Novi akumulator može koštati i do nekoliko stotina maraka. Međutim, nekoliko jednostavnih metoda može značajno povećati njegovu trajnost i smanjiti nepotrebne troškove.
Akumulator je jedan od skupljih potrošnih dijelova. Posebno se mora platiti za akumulatore velikog kapaciteta za dizel motore ili akumulatore prilagođene čestom punjenju i pražnjenju, tipa automobila sa start-stop sistemima. Može se pretpostaviti da bi pravilno korišten akumulator trebao trajati najmanje pet godina. Da bi se postigao ovaj, ili čak približan rezultat, dovoljno je provesti samo nekoliko jednostavnih pravila.
Kako produžiti vijek trajanja akumulatora – 6 jednostavnih načina
1. Provjerite razinu napunjenosti baterije
Automobili ne vole vožnju na kratkim udaljenostima. U ovom načinu rada motor ne postiže svoju radnu temperaturu, što uzrokuje npr. Nakupljanje goriva i vode u ulju. Akumulator koja nije do kraja napunjena također pati. S vremena na vrijeme vrijedi provjeriti napon akumulatora s isključenim motorom. Trebao bi biti najmanje 12,5 V. Ako je niži, baterija se mora puniti punjačem ili dužom vožnjom nego inače. Također je dobro provjeriti je li struja punjenja (tj. Napon na stezaljkama akumulatora s uključenim motorom) približno 14,4 V. Ako je znatno niža, to znači neispravnost alternatora, što će oštetiti akumulator.
2. Isključite nepotrebne električne potrošače
Kada se parkira s isključenim motorom, baterija je izvor energije za svu ugrađenu opremu. Zato treba isključiti grijanje sjedala, prozora i ogledala te isključiti svjetla ili ih prebaciti na parkirnu rasvjetu. Na taj ćete način izbjeći nepotrebno pražnjenje akumulatora. Naravno, oni su dizajnirani za kontinuisano akumuliranje i pražnjenje struje, ali duboko pražnjenje i kasnija teška punjenja štetni su faktori. Iz tog razloga, također je dobro provjeriti prijamnike napajanja koji ne rade ispravno (npr. stalno osvijetljeni prtljažnik, pretinac za rukavice…).
3. Provjerite povlačenje struje u mirovanju
Potpuno napunjen akumulator trebao bi vam omogućiti pokretanje motora čak i nakon 3 mjeseca stajanja automobila. Barem u teoriji. Pogoršanje performansi zbog izuzetno niskih ili visokih temperatura, potrošenih stezaljki ili istrošenog startera samo su neki od problema koji mogu spriječiti pokretanje motora. Ako nakon sedmice ili dvije stajanja nestane napajanja, treba provjeriti potrošnju energije u mirovanju. Nemoguće je odrediti njegovu graničnu vrijednost, jer to ovisi o opremi vozila i elektroničkim komponentama, koje ostaju aktivne ili su u stanju pripravnosti čak i nakon isključivanja kontakta. Jedan od faktora koji više prazni akumulator su alarmi – možete ih pokušati odspojiti da biste vidjeli jesu li izvor problema. Što je starije vozilo s jednostavnijom elektronikom, potražnja za zastojima zato bi trebala biti manja i ne smije prelaziti npr. 30 mA. Vrijednosti veće od 0,1 A već su ozbiljan signal upozorenja.
4. Pazite da se akumulator redovno puni ili ga odspojite tokom dužih razdoblja neaktivnosti
Čak i kad vozilo miruje, akumulator se prazni. To se može spriječiti na dva načina. Jedan od njih je spajanje ispravljača ili elektronički kontrolisanog punjača, koji mogu ostati trajno povezani s automobilom i kontinuirano nadoknađivati nestašicu energije. Ako u garaži nemamo utičnicu, odvajanje akumulatora jednako je dobra metoda. Pažnja! U tom slučaju radio, sat, računalo i drugi uređaji mogu biti programirani. Također će biti potrebno unijeti kod za radio ili navigaciju. Zato preporučujemo isključenje napajanja korisnicima jednostavnijih vozila.
5. Ne dopustite duboko pražnjenje
Duboko pražnjenje posebno je štetno za akumulator. Ako se dogodi zimi, to može dovesti do smrzavanja elektrolita i nepopravljive štete na akumulatoru. Dubinsko pražnjenje također oštećuje ploče, što rezultuje smanjenim kapacitetom skladištenja energije. Duboko pražnjenje također otežava punjenje akumulatora – u ekstremnoj situaciji vrlo dubokog i dugotrajnog pražnjenja punjenje možda neće biti moguće.
6. Provjerite razinu elektrolita
Danas tržištem dominiraju baterije bez održavanja. Međutim, ako imamo akumulator s održavanjem (svaki akumulator koji ima vidljive čepove – CIAK Truck Heavy Duty, CIAK Truck PROFI, VARTA Promotive BLACK) potrebno je svaka tri mjeseca OBAVEZNO izvršiti kontrolu razine tekućine u akumulatoru!
