72 km dnevno koristeći sunčevu energiju – zaboravite na punjače

1097

Nizozemski projekt Lightyear One ušao je u novu fazu. Ispitivanja na stazi omogućila su prelazak 710 km zahvaljujući baterijama kapaciteta 60 kWh i sunčevoj energiji.

A dio primljen od sunčeve energije zvuči najprivlačnije. Već neko vrijeme znamo da proizvođači pokušavaju što učinkovitije koristiti električnu energiju.

Nizozemci iz Lightyeara napravili su im automobil i testirali ih na stazi

I nije samo čudna sitnica, već prostrana, velika limuzina. Ovo je prototip koji se približava serijskoj proizvodnji, koja je na rasporedu sljedeće godine. Lightyear One ima četiri elektromotora, jedan po točku, baterije od 60 kWh i teoretski domet od gotovo 700 km. Naravno, nije riječ o punjenju 60 kWh od sunca. Ideja je napraviti automobil koji je energetski najučinkovitiji, s poprilično velikim setom baterija i istisnuti što više sunčeve energije, također tokom vožnje.

Lightyear je proveo testove u Njemačkoj i može se pohvaliti rezultatima
i ima se čime ponositi, jer je u devetosatnom ispitivanju s jednim punjenjem i punjenjem sunčevom energijom ispitni primjerak prešao 710 km. I ovo nije najbolji rezultat koji se može postići, jer je test proveden po oblačnom danu, sunce je moglo napuniti 3,4 kWh, što je u slučaju ovog vozila prevedeno u 40 km vožnje. Teoretski, sunčanog dana moglo bi se dodati još 30.

Morate imati na umu da je ovdje automobil vozio po stazi stalnim tempom od oko 85 km / h, bez naglih promjena smjera, kočenja ili ubrzanja. To je pozitivno uticalo na prijeđenu udaljenost, ali nije promijenilo količinu sunčeve energije koja se može pohraniti. Ne bi se mogla precijeniti mogućnost dobivanja dodatnih desetaka kilometara kilometraže od sunčeve energije.

Naravno, 3,4 kWh za uobičajeni električni automobil koji troši 15-18 kWh na 100 km ne bi dodao 40 kilometara dometa.

No nove tehnologije koje omogućuju učinkovito prikupljanje i upotrebu električne energije s vremenom će potaknuti proizvođače da optimiziraju vozila za njih. Kupci bi mogli biti oduševljeni.

Ali kako to uskladiti sa težnjama aktivista koji žele maknuti automobile iz gradskih središta i oduzeti ulična parkirna mjesta?






Prethodni članakBugatti je preuzeo sa samo 33 godine. Ko je Mate Rimac?
Sljedeći članakBijela, siva, crna ili tamnoplava … Koje su boje automobila najmanje praktične i zašto?

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime