Umjetna inteligencija postaje sve naprednija, što se prevodi u tehnološki razvoj na raznim područjima. Sjajan primjer za to su AI kamere koje mogu skenirati sliku i prepoznati određene aktivnosti ili objekte.
AI kamere – dobra budućnost ili nadzor?
Ovakva smo rješenja viđali u filmovima, a već su neko vrijeme popularna u Australiji i Velikoj Britaniji. Sada su AI kamere široko rasprostranjene na drugim kontinentima kako bi pomogle u raznim situacijama. Neki to vide kao veliki napredak, dok drugi to vide kao čistu prijetnju.
I svi su u pravu ovdje. Počnimo s profesionalcima. Zahvaljujući takvim uređajima može biti puno sigurnije – kako na trotoarima, tako i na saobraćajnicama. Tačniji prijenos slike omogućuje učinkovitiju provjeru. Time se može djelovati i preventivno na potencijalne počinitelje kaznenih djela.
S druge strane, postoji zabrinutost oko nadzora. Neki ljudi vjeruju da bi AI kamere mogle predstavljati invaziju na privatnost – ako se koriste neprikladno. I to se ne može isključiti, unatoč uvjeravanjima raznih službi.
Svaki novčić ima dvije strane. Teoretski, zakon može ograničiti pojavu takvih patologija, ali podsjetimo da svaka vlast ima svoj interes. A to nije uvijek u skladu s društvenim očekivanjima.
AI kamere na cestama
Kada je riječ o korištenju ovakvih uređaja kao dijela cestovne infrastrukture, ima više prednosti nego nedostataka. I vrijedi ponovno pokrenuti temu sigurnosti, koja bi trebala biti najvažnija stvar.
Ako vozači znaju da se njihova vožnja nadzire u većoj mjeri nego prije, vjerojatno će biti manja vjerojatnost da će kršiti bilo kakve propise.
I dalje je prevelik broj nesreća na cestama. Uzroci uključuju i korištenje pametnih telefona tokom vožnje. Brojne edukativne kampanje ne donose očekivane rezultate, zbog čega bi novi sistem nadzora mogao postati sve češći prizor na ulicama.
AI kamere već mogu provjeriti prekršaje vozača. I to rade na puno napredniji način od kamera za mjerenje brzine ili sekcijskih mjerenja brzine. To je jednostavno ozbiljnija tehnologija koja nudi nove mogućnosti.
