Audi Q4 e-tron prvi je električni automobil iz Ingolstadta koji se temelji na MEB platformi. Tehnički ima puno zajedničkog s Volkswagenom ID.4 i Škodom Enyaq. Cijene se također ne razlikuju previše. Postaje li novi hit u segmentu električnih automobila?
Šta je zajedničko Volkswagenu ID.4, Škodi Enyaq i Audiju Q4 e-tron? S tehničkog gledišta, puno, posebno MEB platforma. Posljednji je već pripremio cijene u službenom konfiguratoru na Njemačkoj web stranici proizvođača.
Audi Q4 e-tron trenutno se prodaje u SUV karoseriji, kasnije će biti dostupan i sa Sportback karoserijom, koja će vjerojatno biti nešto skuplja. Trenutno je, međutim, Njemačka prilično razumna s cijenom ovog modela. Za ulaznu varijantu će kupac morati platiti 41,900 EURO s baterijom kapaciteta 52 kWh i snagom od 170 KS . S ovom konfiguracijom automobil ubrzava 0-100 km / h za 9 sekundi i sposoban je prijeći udaljenost od 341 km. U konfiguratoru se pojavljuje kao Q4 e-tron 35.
Ponuda uključuje i snažniju verziju Q4 e-tron 40. U ovom slučaju baterija ima veći kapacitet – 77 kWh, a snaga automobila je 204 KS. Doseg je 497 km, a prva “stotka” postiže se za 8,5 sekundi. Početna cijena u Njemačkoj iznosi 47,500 EURO.
Naravno, u budućnosti će Audi dodati još jače baterije, što će povećati domet, ali i podići cijenu. Ponuda proizvođača također uključuje puno opcija, ali one će također uzrokovati značajan skok cijene.
Ipak, cijena od 41,900 EURO za premium i potpuno električni automobil nekima može biti prilično atraktivna ponuda. Škoda, koja je pozicionirana niže sa svojim Enyaqom, kreće se od 33,800 EURO u Njemačkoj. Kao što vidite, razlika nije velika.
