Prema prodajnim analitikama porodice koje pregledavaju ponudu automobila najčešće gledaju SUV vozila. Ovi tipovi automobila imaju prostranu unutrašnjost i povećani razmak od tla.
Trenutačno gotovo svaki proizvođač ima SUV u svojoj ponudi pa bi svaki kupac trebao pronaći nešto za sebe. Gledajući tržište polovnih automobila, možete pronaći automobile čija je vrijednost već značajno opala, što ih čini dostupnima širim narodnim masama. Jedan takav primjer je druga generacija Audija Q7 4M s najsnažnijim dizel motorom ispod haube.
Audi Q7 je vodeći SUV proizvođača iz Ingolstadta koji je nedavno doživio svoj drugi facelift. Generacija 4M u ponudi je od 2015. godine, dakle gotovo 10 godina. To je vrlo dug životni ciklus i, zanimljivo, Audi ga nema namjeru brzo prekinuti.
Najveći SUV s četiri prstena u rešetki dostupan je u mnogim pogonskim varijantama. Uz standardne benzinske i dizelske motore, tu su i plug-in hibridi. U jednom od njih, oznake 3.0 TDI e-tron, glavni motor je dizelski agregat, a cijeli sklop nudi snagu od 373 konjske snage. Ova je varijanta jedan od najsnažnijih dizelskih motora u Q7. No, u vrhu dizelske ponude je nešto drugo. Mislim na Audi SQ7 , koji se prodavao s dizel motorom 2016-2018 i 2019-2020. Trenutno oznaka SQ7 označava snažan benzinski V8 s 507 konjskih snaga koji od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,1 sekundu.
Audi SQ7 TDI za trećinu cijene
Ispod haube dizelskog Audija SQ7 nalazi se dizelski motor s dvostrukim turbopunjačem i zapremine 4,0 litre. Generiše 435 konjskih snaga i ogromnih 900 Nm okretnog momenta. SUV težak otprilike 2.400 kilograma od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,8 sekundi, a najveća mu je brzina elektronski ograničena na 250 km/h. Nije loše za automobil sa 7 sjedala dužine preko 5 metara .
Uz tako impresivne performanse, Audi SQ7 TDI se snalazi uz malu potrošnju goriva. Prema deklaraciji proizvođača, za jedinice proizvedene 2016-2018, prosječna potrošnja je 7,2-7,6 litara na 100 kilometara. Noviji auti, od 2019-2020, imaju više, 9,1-9,8 litara na sto, iako to još uvijek smatram odličnim rezultatom. Naravno, vodeći SUV nije mogao biti jeftin. U 2019. nabavna cijena Audija SQ7 TDI počela je od 200,000 maraka. Tada si nije svako mogao priuštiti veliki premium SUV, no na cestama se pojavilo nekoliko primjeraka.
U današnje vrijeme morate potrošiti mnogo manje da biste takav automobil uparkirali ispred svoje kuće. Na Njemačkom tržištu pronaći ćete puno polovnih automobila Audi SQ7 TDI. Dok sam pregledavao njemačke auto oglasnike, uspio sam pronaći artikle koji koštaju cca. 60,000 maraka. To je samo 30 posto cijene novog automobila s osnovnom opremom.
Međutim, kada kupujete polovni automobil, vrijedi vrlo pažljivo provjeriti istoriju automobila i stanje njegovog motora. Dizelski motori od 4,0 litre mogu biti prevrtljivi i morate biti oprezni. Na internetu potražite informacije o motoru koji vas zanima i najčešćim problemima.
