AUTO TEST: Škoda Karoq Drive 2018 – 300 kilomtera kroz „sibirsku“ hladnoću

Porsche BH, predstavio je bosanskohercegovačkom tržištu novi model, Škoda Karoq. Kako bi upoznao javnost o ovom zanimljivom modelu, organiziran je Karoq Drive 2018. za predstavnike medija.

Nakon upoznavanja sa modelom u Sarajevo Cinema City, karavana Karoqa je krenula na put, u „malu“ avanturu.

Put nas je vodio prema Jablanici, potom snijegom prekrivenim lokalnim putem preko Risovca prema Blidinju, nakon čega je slijedio povratak u Sarajevo.

Organizatori su odlično obavili svoj dio posla, za šta zaslužuju svaku pohvalu. Naime, odabrani itinerer omogućio je da isprobamo mogućnosti Karoqa u svim uslovima vožnje, od autoputa do lokalnih puteva, mjestimično po snijegu, ledu i nemilosrdnom vjetru. Ovakve vremenske uvjete nismo očekivali ali naš Karoq se odlično snalazio i sve prepreke u snow modu vožnje prelazio sa lakoćom.

Škoda Karoq je manji brat modela Kodiaq jednog od najboljih modela u svojoj klasi. Manja veličina čini Karoq malo jeftiniji i sportskiji u odnosu na Kodiaq. Dizajn upravljačke ploče praktički je isti kao i kod većeg Kodiaqa, a izgleda elegantno i praktično. Moguća je narudžba digitalne instrument table sa mogućnošću programiranja i izbora rasporeda na displeju .

Model koji smo vozili pokreće već poznata i provjerena kombinacija 2.0 TDI motora sa 150 KS i 6-stepeni manuelni mjenjač. Ova kombinacija radi dobro, pouzdano i predvidljivo. Ubrzanja i međuubrzanja će zadovoljiti većinu vozača.

Karoq je dugačak 4.382, širok 1.841 i visok 1.607 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.630 mm. Osnovna zapremina prtljažnika od 521 l, može se povećati na 1.630 l. Bitno je istaći da vozač i putnici na svim pozicijama zaista imaju dovoljno prostora, bez obzira na stas i rast, a Škoda u opciji nudi sistem VarioFlex koji se sastoji od triju zasebnih zadnjih sjedišta koja se mogu zasebno pomicati i u potpunosti vaditi.

Ponudu pogonskih agregata čine benzinski i dizelski motori. Dostupan je jedan benzinski 1.5 TSI u verziji sa 150 KS. Boje dizelaša brane, već dobro poznati 1.6 i 2.0 TDI agregati. 1.6 TDI snage 115 KS, odnosno 2.0 TDI sa 150 KS

Karoq je dostupan sa dva osnovna paketa opreme – Ambition i Style. Već u osnovnom paketu pruža visok nivo sigurnosti sa ESC, prednje maglenke, LED dnevna svjetla, Infotainment radio “BOLERO” (8 inča), tonirana stakla, električne podizače prozora, električno podesive i grijane retrovizore, klima uređaj, 16 inčne felge… dok paket Style, donosi još mnogo toga uključujući 17 inčne felge, dvozonski automatski klima uređaj, FULL LED svjetla sa korner funkcijom, Kessy sistem otključavanja …

Neizostavno treba napomenuti da je Karoq osvojio 5 zvjezdica po EuroNCAP testu, što po novim, snažnijim kriterijima daje dodatni osjećaj sigurnosti, te da ovaj model dolazi sa 4 godina garancije (ili 120.000 km).

Unatoč velikim mogućnostima ovog modela, cijene izgledaju prihvatljivo, pa se osnovni model sa 1.5 benzinskim motorom može nabaviti već za 42.184 KM, dok bi za najjefitniji model sa dizelskim motorom trebalo izdvojiti 48.052 KM.


Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR