BMW M4 s malim i velikim “bebrezima”. Koja konfiguracija izgleda bolje?

Bavarski kupe i dalje je tema brojnih ljubitelja automobila koji raspravljaju o njegovom dizajnu.

To je, naravno, stvar ukusa, ali jedno je sigurno: Dizajneri njemačke marke pokazali su hrabrost. Da li se isplatilo? Prerano je za odgovor. Do njega će doći rezultati prodaje koji će biti dostupni za neko vrijeme.

Naravno, najveću kontroverzu izaziva ogromni “bubrezi”, kojima zlonamjernic nadivaju mnoga imena. Pa, asocijacije mogu biti različite, ali u pravoj konfiguraciji Serija 4 izgleda jako dobro.

Paket tunera Avante Design

Međutim, postoji širok spektar kupaca koji mnogo više vole konzervativna rješenja u ovom području. Zbog toga je poznata tuning firma odlučila napraviti paket posvećen ovom modelu u dvije verzije. Prva ima najnoviju prednju masku, a druga se s tim u vezi vraća na prethodni koncept.




Svakako je vidljivija varijanta s velikim “bubrezima”. Čini se malo dinamičnijom u pogledu dizajna. Konvencionalni je motiv, s druge strane, manje kontroverzan i istodobno elegantniji. Šta je najprikladnije za najnoviji BMW M4? Po našem mišljenju onaj manji.

Automobil je dobio i druge elemente karoserije, uključujući veći spojler i umetke za poboljšanje aerodinamike. Summa summarum, vodeći model serije 4 sada izgleda mišićavo.

BMW M4 G82 – performanse





Podsjetimo da M4 ispod poklopca motora ima 3-litreni motor koji generiše između 480 i 510 konjskih snaga i između 550 i 650 Njuton metara – ovisno o konfiguraciji. Povezan je sa 8-stepenim automatskim mjenjačem.

Bavarski kupe u svom vrhunskom izdanju do stotke stiže za 3,9 sekundi i ubrzava do 250 km / h . Najveća brzina bi naravno bila veća da nije elektroničke blokade.




Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR