Dacia je predstavila svoje planove za naredne godine. Iako je budućnost najjeftinijeg modela Sandero i dalje neizvjesna, još jedan novi model već je praktički poznat. Njegovo uvođenje ima posebno opravdanje, posebice u kontekstu Renaultovog povlačenja popularnog Megane Conquest ili na nekim tržištima Arkane koja se vrlo dobro prodaje.
Dacia namjerava preuzeti te kupce pa se sprema lansirati Bigster Coupe. Bit će to jedan od najpristupačnijih automobila u ovom segmentu. Kao što uspjeh Peugeota 3008 pokazuje , interes za ovu varijantu karoserije je ogroman.
Dacia do 2030. namjerava udvostručiti promet
Rumunjska Dacia jedan je od najbrže rastućih proizvođača na tržištu automobila. Suočeni s rastućom inflacijom, automobili ove marke uživaju neviđeno zanimanje, čak i u Njemačkoj. Proizvođač namjerava iskoristiti ovaj trenutak i obogatiti svoju ponudu novim automobilima, među kojima je i Dacia Bigster Coupe – atraktivnija, ali manje praktična verzija SUV-a.
Bigster je veća verzija Dustera. Iako neće biti dostupan u verziji sa 7 sjedišta, iznenađuje ogromnim prtljažnikom koji zastidi mnoge veće automobile. Automobil će zasigurno biti uspješan na tržištima širom svijeta, zahvaljujući vrlo konkurentnoj cijeni od približno 25,000 euro. Štaviše, u osnovnoj izvedbi ovo vozilo nudi dobru opremu – nije to Dacia kakve pamtimo iz prošlosti.
Osnovna verzija opremljena je 17-inčnim aluminijskim felgama, ručnim klima uređajem, potpuno električnim podizačima prozora, pa čak i kamerom za vožnju unatrag. Sve verzije također imaju iste sigurnosne sisteme, uključujući Active Brake Assist
Koliko može koštati Bigster Coupe?
Trenutno najjeftinija verzija Megane Conquestu TCe 140 EDC ima cijenu od 62,500 BAM. No, riječ je o verziji od 140 konjskih snaga opremljenoj blagom hibridnom tehnologijom i EDC automatskim mjenjačem. Bigster nudi slabiju TCE verziju sa 130 konjskih snaga sa 6-stepenim ručnim, pa ako se ova motorna jedinica preseli u Coupe verziju, smanjenje cijene može biti značajno. Ne očekujemo da će iznos biti veći od 50,000 maraka za najjeftiniju verziju.
Vrijedi dodati da iako jeftini Coupe SUV-ovi postaju sve popularniji među kupcima, premium brendovi polako odustaju od njih. Primjerice, BMW neće predstaviti nasljednika X4, tvrdeći da će X2 savršeno popuniti tu prazninu. Mercedes također razmatra ukidanje Coupe varijanti modela GLC i GLE.
