Automobili su vrlo složen proizvod s mnogo uključenih kompanija koje su umrežene…
Izvršni direktor BMW-a, Oliver Zipse, jasno je definisao kako njemačka automobilska industrija može preživjeti u izazovnim vremenima. Ključno je da Njemačka, kao najveća ekonomija u Evropi, preuzme odgovornost i zauzme jedinstven stav: protiv zabrana ulaska na tržište i za tehnološku neutralnost. Drugim riječima, zabrana prodaje novih vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem u Evropskoj uniji do 2035. godine je prestroga. Druge zemlje EU su se već jasno pozicionirale u tom pogledu. Automobili su vrlo složen proizvod s mnogo uključenih kompanija koje su umrežene, prenosi revijaHAK
– Tržište se smanjuje, proizvodnja se smanjuje, što bi u konačnici koštalo radnih mjesta. Gotovo nijedno drugo mjesto na svijetu nema toliko automobilske kompetencije, znanja i strasti kao Njemačka. Da li zaista želimo riskirati sve ove snage? – rekao je Zipse.
Zipse tvrdi da su tri stvari ključne kako bi se osiguralo da Njemačka ne izgubi tlo pod nogama kao ekonomska i automobilska lokacija, piše ecomento.de.
Jedna je jasna posvećenost održivom rastu umjesto stalno rastuće regulacije.
Drugo su smanjene cijene električne energije kao odlučujući podsticaj za rast, što bi također dalo poticaj električnoj mobilnosti.
I treće, Njemačka ima toliko prednosti da bi to trebalo preispitati.
– Dakle: manje briga, više hrabrosti i odlučnosti da se jednostavno nastavi sa stvarima – rekao je menadžer.
