Nova Hyundai Kona koju smo nedavno imali priliku testirati brzo stječe popularnost. Druga generacija ovog modela postaje sve češći prizor na cestama. Uostalom, radi se o vizualno privlačnom crossoveru koji se pomalo izdvaja iz mase. Još više pažnje svakako privlači kada na maski ima N logo.
Ovdje, međutim, nemamo posla s vodećom verzijom N. Štaviše, nova generacija ovog automobila vjerojatno neće dobiti N-Line verziju, koja je u pročloj generaciji koristila 2.0 motor i nudila 280 KS. Ovdje je potpuna suprotnost, jer ćemo ispod haube naći elektromotor.
Ovo je vrlo dobar potez jer će kupci moći odabrati vizualno atraktivnu varijantu. Ima dosta razlika. Promjene na karoseriji privlače pažnju, no to nisu jedine novosti. Vrijedi obratiti pažnju na 19 inčne felge. Zanimljivo, ne prati ih spušteni ovjes, što bi paradoksalno moglo pozitivno uticati na doseg. Uostalom, manji razmak od tla obično znači bolju aerodinamiku.
Unutra također ima dosta razlika. Prije svega, verzija Kona Electric N Line ima sportska i duža sjedala s boljom bočnom potporom. Osim toga, vidjet ćete crvene šavove na upravljaču i sjedalima.
Hyundai Kona Electric N-Line nudi 156 KS u osnovnoj verziji s baterijom od 48,4 kWh, odnosno 218 KS u verziji s baterijom od 65 kWh.
Očekuje se da će verzija sa baterijom 65 kWh osigurati preko 450 kilometara dometa.
