Apsurdno je težak i još brži. Osim toga, može se okrenuti poput tenka. Valjda Tiktokeri vole ovo okretanje?
The G-Wagen EV, officially known as the Mercedes EQG, can perform 360-degree tank turns
[ alan_eenilev]pic.twitter.com/pNLS6ZM5cn
— Massimo (@Rainmaker1973) January 17, 2024
Nikada nisam kupio legendu o G-Klasi, ali ga veoma poštujem jer se toliko godina Mercedes dosljedno drži svog kutijastog oblika i u saopštenjima za javnost obavještava o njegovim off-road karakteristikama. Nema veze što se najsnažnije verzije već godinama koriste za glasnu i sporu vožnju po najotmjenijim mjestima na svijetu, jer još uvijek imaju onaj element izvornog terenca. Čak i u novim verzijama morate zalupiti vratima da ih zatvorite, teško je ući, udobnost je prosječna, ali ste sretni već na prvi zvuk motora.
Neki kažu da je električni Mercedes G-klase izdaja ideala. U međuvremenu, ono što je zajedničko svim najjačim verzijama G-Klase je njihova potpuna besmislenost. Uzmimo AMG G63. Bučan je, brz i nimalo ne odgovara karakteru automobila, ali je savršen primjer da je vlasnik “uspio u životu”. Verziju AMG G63 nećete voziti punom snagom po autocesti jer ćete ili oglušiti ili će vas otpuhati nalet vjetra, a opet postići samo 220 km/h. Ali u gradu će te svi poštovati i “zavidjet na tvoje uspjehe”.
Međutim sada električna verzija preuzima primat.
Time to start a new era. Watch as the all-new #G500 and all-new #MercedesAMG G 63 welcome the all-new #ElectricGClass into the family.
More: https://t.co/jposJHBUNJ#MercedesBenz #GClass pic.twitter.com/tsSDrOpeI1
— Mercedes-Benz Press (@MB_Press) April 24, 2024
Električni Mercedes G580
Mercedes G580 s EQ tehnologijom ima četiri elektromotora, po dva na svakoj osovini, koji zajedno daju 587 KS i 1.165 Nm okretnog momenta. Baterija ima kapacitet 116 kWh, smještena je u posebno kućište koje je visokootporno na oštećenja. Težina ove električne zvijeri je 3.085 kg. Od 0 do 100 km/h električni G580 ubrzava za 4,7 sekundi, a najveća brzina je 180 km/h. Mercedes možemo puniti snagom do 200 kW, a maksimalni domet je 473 km. Unutra nema promjena.
Prvi primjerci električne G-klase prodavat će se kao limitirano izdanje s vrhunskom opremom. Cijene još nisu poznate.
