Evropsko tržište automobila nalazi se u središtu tihog, ali dubokog potresa. Iako se benzin i dizel i dalje mogu čuti na ulicama, zvuk budućnosti je sve tiši i električniji.
Podaci za 2025. godinu otkrivaju da hibridni i potpuno električni automobili ne samo da bilježe rekordne stope rasta, već su i kolektívno prestigli prodaju klasičnih motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Ova promjena nije ravnomjerna, ni među zemljama ni među proizvođačima, ali je nepobitno sveprisutna.
Hibridi postaju novi standard
Najveći dio prometa na evropskim cestama sada čine hibridna vozila, koja zauzimaju preko trećine ukupnog tržišta. Ova vozila, koja kombiniraju klasične motore s električnim pogonom, postala su omiljeni izbor za mnoge kupce koji žele smanjiti potrošnju goriva, a da pritom ne prelaze u potpuno električni svijet.
Slijede ih benzinac s udjelom od 27% i potpuno električni automobili (BEV) koji brzo napreduju i sada čine gotovo 17% novih registracija. Dizel, nekoć dominantan, sada se spušta na svega 9% udjela, a njegova prodaja u padu je od čak 24%.
Ovaj pomak posebno je izražen u kĺjučnim tržištima. Njemačka, najveće tržište u Europi, bilježi impresivan rast od 41% u prodaji električnih automobila.
U Francuskoj se prodaja benzinskih automobila dramatično smanjila za trećinu, dok je Španija zabilježila pravu eksploziju prodaje plug-in hibrida (PHEV), s porastom od nevjerojatnih 113%. Ove brojke pokazuju da je tranzicija u punom zamahu i da je podržana snažnom kupovnom moći potrošača.
Tradicionalni igrači prilagođavaju korak
Iako su brendovi poput Škode, Dacie i Volkswagena tradicionalno jaki na području klasičnih motora, ni oni ne mogu ostati po strani od ovog vala promjena.
Volkswagenska Grupa, koja i dalje vodi evropsko tržište s popularnim modelima poputa Golfa, istovremeno bilježi nevjerojatno ubrzanje u svojoj električnoj ofenzivi. Samo u prvom polugodištu 2025. godine, isporuka njihovih potpuno električnih vozila u Europi skočila je za gotovo 90%.
Ovo ukazuje na dualnu strategiju koju mnogi veliki proizvođači sada slijede: održavanje stabilne prodaje putem pouzdanih benzinskih i hibridnih modela koji financiraju agresivne investicije u potpuno novu, električnu budućnost.
Ravnica dalekog horizonta
Unatoč snažnom rastu, put ka elektrifikaciji nije bez prepreka. Proizvođači se suočavaju s izazovima u lancu opskrbe, a potrošači s pitanjima o cijenama i infrastrukturi za punjenje. Krajnji cilj Evropske unije je da do 2035. godine svi novi automobili budu bez emisija izduvnih plinova, iako je ciljni rok malo ublažen s obzirom na realnosti tržišta.
Međutim, trend je jasan. Svaka nova generacija automobila bit će električnija od prethodne. Zvuk motora s unutrašnjim sagorijevanjem postepeno će postati dio nostalgije, dok će tišina i učinkovitost električnog pogona postati novi normalni zvuk evropskih prometnica. Godina 2025. samo je još jedna stanica na tom neumitnom putovanju.
