Tehnologije koje obično koriste vrhunski sportisti za poboljšanje njihovih nastupa ili za osiguranje da se njihove vještine tačno reproduciraju u video igricama, sada se koriste na liniji automatske montaže.
Zaposleni u Fordovoj tvornici za montažu motora u Valenciji, u Španiji, koriste posebnu odjeću opremljenu naprednom tehnologijom za praćenja pkreta tijela. Pilot sistem, koji su stvorili Ford i Instituto Biomecánica de Valencia, uključuje 70 zaposlenika u 21 radnoj oblasti.
Tehnologija kretanja obično bilježi kako se sportisti kreću, omogućujući trenerima ili programerima video igara da otkriju potencijale u stvarnom svijetu ili na ekranu. Ford ovu tehnologiju koristi da osmisli manje fizički stresne pokrete na radnim stanicama i poboljša kvalitet proizvodnje.
„Na sportskom terenu, dokazano je da sa tehnologijom praćenja kretanja, mala podešavanja načina na koji se krećete, mogu imati ogromnu korist. Za radnike, promjene u radnim područjima koja koriste sličnu tehnologiju mogu u krajnjem slučaju osigurati da mogu duže raditi, sa manje zamora.“ objašnjava Javier Gisbert, menadžer proizvodnje proizvodnje u Fordovoj tvornici u Valenciji.
Inžinjeri su našli inspiraciju u odijelima koja su vidjeli na sajmu, a koja pokazuju kako roboti mogu replicirati ljudski pokret, i potom ga primijeniti na svom radnom mjestu, gdje će proizvodnja novih 2.0-litarskih EcoBoost Duratec motora za Ford Transit Connect započeti ovog mjeseca.
U odijelu je 15 malih senzora za praćenje pokreta, koji su povezani sa bežišnim sistemom za detekciju. Sistem prati kako se osoba kreće pri radu, naglašavajući kretanje glave, vrata, ramena i bokov. Kretanje snimaju i četiri specijalizirane kamere za praćenje kretanja – slično onima koje su na konzolama za računarske igre – smještene u blizini radnika i snimaju kao 3D animaciju kretanje korisnika.
Specijalno obučeni ergonomi, zatim koriste podatke kako bi pomogli radnicima da pravilno usklade svoj položaj. Mjerenja u sistemu, kao što su visina ili dužina ruke, koriste se za dizajniranje radnih stanica, tako da bolje odgovaraju radnicima.
Ford sada razmatra dalje uvođenje u ove tehnologije u druge evropske proizvodne pogone. Od 2003. godine, Ford je zabilježio smanjenje stope povreda na radu u svojim tvornicama širom svijeta, kroz uvođenje ergonomskih tehnika i promjena u procesu proizvodnje na osnovu zabilježenih podataka.
