Ford predstavio novi Ranger. Izgleda kao manji F-150 i ima V6 ispod haube

258

Ford je predstavio novu generaciju najpopularnijeg pick-up-a u Bosni i Hercegovini. Novi Ranger nije samo masivniji, već je i hrabriji, tvrdi Ford. Ljubitelji velikih motora također će biti zadovoljni što se ispod haube nalazi 3-litreni turbo dizel.

Ford Ranger je bio odgovoran u Evropi za 40 posto prodaje. To znači da je proizvođač imao zaista težak posao, radeći na dostojnom nasljedniku. Novi Ranger je puno masivniji od svog prethodnika, a brojke to dokazuju.

Očekuje se da će povećanje međuosovinskog razmaka za 50 mm pomicanjem prednje osovine bliže braniku poboljšati terenske karakteristike. Pitanje je kako će to funkcionisati u praksi. Osim toga povećana je i širina tovarnog sanduka, također za 50 mm, čime se povećava transportni kapacitet.

Novi Ford Ranger

Po izgledu, novi Ranger se definitivno približio većem F-150, koji se ne nudi u Europi . Odlikuje ga velika, okomita maska hladnjaka, LED dnevna svjetla u obliku slova C i masivni blatobrani. Novost su i opcijska matrična LED prednja svjetla.

Dobre vijesti čekaju i ljubitelje većih motora . Osim 2-litrenog dizelaša, pogon će biti i 3,0-litreni V6 dizel s kompresorom. Međutim, točni parametri još nisu otkriveni. Ford također piše u saopštenju da “dizajn prednjeg dijela Rangera pruža više prostora u motornom prostoru i spreman je za moguće usvajanje drugih pogonskih tehnologija u budućnosti”, što bi sugerisalo da u idućih par godina ovdje također možemo očekivati hibrid.

Ranger će ponuditi dva 4WD sistema – s elektroničkim uključivanjem prednje osovine i naprednim sistemom set-and-forget, koji je, prema proizvođaču, dizajniran “kako bi osigurao visoku učinkovitost u zahtjevnim situacijama”. Ford se fokusirao ne samo na bolje terenske sposobnosti, već i na udobno putovanje asfaltom.

Interijer je također potpuno nov. Sada ćemo pronaći okomiti multimedijski ekran koji može imati dijagonalu od 10,1 ili 12 inča. Njegovo srce bit će novi Ford SYNC 4 sistem, a u komunikaciji s FordPass aplikacijom bit će moguće daljinski zaključati vrata ili pokrenuti vozilo. Vozaču i putnicima će također biti na raspolaganju mnogo pretinaca, uključujući na vrhu nadzorne ploče, a u slučaju automatskog mjenjača, postojeća ručica će biti zamijenjena manjim e- mjenjačem. Što se opreme tiče, tu će biti sistem kamera od 360 stepeni ili induktivni punjač.

Više pretinaca za odlaganje i promišljena rješenja također su dizajnirani oko prtljažnika. Na primjer, stražnji otvor može se koristiti kao radni sto ili dodatnim džepovima za alat. Dodatni sistem osvjetljenja pomoći će pri istovaru u mraku, a moći će se njime upravljati s razine aplikacije ili središnjeg ekrana za osvjetljavanje područja po zonama.

Novi Ford Ranger

 

Ipak, na novi Ford Ranger morat ćemo još malo pričekati. Narudžbe će početi tek krajem 2022. godine, a prve isporuke kupcima zakazane su za početak 2023. godine.

Komentari

komentara

Prethodni članakStrategija 2.0: IONITY ubrzava širenje svoje mreže za brzo punjenje
Naredni članakPorsche priprema potpuno novi model. Cayenne bi mogao izgubiti reputaciju najvećeg modela marke

OSTAVITI ODGOVOR

Please enter your comment!
Please enter your name here