Geely Coolray (2025). Cijena u BiH kreće od 45,999 KM

Geely je u Bosni i Hercegovini malo poznat automobilski brend, ali na početku moram skrenuti pažnju da je Geely jedan od najvećih globalnih automobilskih konglomerata, kombinacijom vlastitih brendova i strateških kupovina. Pod svojim vlasništvom ili većinskim udjelom ima nekoliko poznatih automobilskih brendova, uključujući: Volvo Cars, Smart, Geely, Polestar, Lynk & Co, Zeekr, Geometry, Proton (Malezija), London Electric Vehicle Company (LEVC), Farizon (komercijalna vozila), Ohma.

Geely Bosna i Hercegovina

Godine 2024. mnoge brendovi iz Kine ušli su na bosanskohercegovačko tržište, što nije promaklo pažnji ni onih koji nisu zainteresovani za automobilizam. Oglasna mjesta na internet portalima, trolejbusima, tramvajima, zgradama, bilbordima polako su se počela puniti reklamama koje vas podstiču na kupovinu automobila dosad nepoznatih marki i modela.

Reklamne kampanje se očigledno pokazuju djelotvornim jer kineske automobile sve češće viđamo na ulicama bosanskohercegovačkih gradova. Proizvođači ne posustaju, predstavljaju nove modele i šire svoje servisne mreže. Upravo je je Geely jedan od primjera, koji već ima 3 prodajno servisna centra za automobile u Bosni i Hercegovini. U ponudi se već nalaze naš testni SUV/crossover B segmenta Coolray, veći Starray, a uskoro stiže i SUV sljedeće generacije EX5 BEV.

Međutim vratimo se modelu Coolray! Kako se vozi? Koliko košta? Koji se motor nalazi ispod haube? Šta nudi na popisu opreme? Kolika je garancija? Evo naših dojmova.

Novi Geely Starray – dimenzije, karoserija

Neki kineski automobili su optuženi da su stilski previše slični europskim i korejskim automobilima. Mora se priznati da su Geely modeli po tom pitanju vješto zacrtali svoj “put“, jer ih je teško pomiješati s nečim drugim. Coolray se izdvaja iz mase i skreće pažnju na sebe. To posebno osiguravaju karakteristično definisana prednja svjetla, sa uspravnim i blago zakošenim dnevnim LED svjetlima i naborima na donjem braniku koji kao da su usmjereni prema maski hladnjaka. Crna pletena maska ima profinjeni oblik i jedinstven izgled. Detalji poput širokih plastičnih lukova iznad točkova Coolray-u daju off-road izgled. 

Straga u oči upada i zanimljiv aerodinamički paket, koji se sastoji od stražnjeg difuzora i krilnog spojlera na vrhu poklopca prtljažnika.

Ovi elementi su napravljeni od plastike, sa završnom obradom koja imitira karbon, što značajno doprinosi sportskom izgledu, iako će nekima izgledati kao kič, jer je nemoguće pronaći podatak o downforce sili koju ovakav aerodinamički paket generiše. 

Geely Coolray je dugačak 4380 mm, visok 1615 mm, širok 1810 mm. Međuosovinski razmak mu je 2600 mm. Osnovni kapacitet prtljažnika je 330 litara.

Ispod krovnog spojlera su svjetla spojena LED trakom, a ispod njih spektakularan difuzor i četiri ispušne cijevi. Cjelinu nadopunjuju 18-inčne aluminijske felge jedinstvenog dizajna. Cijela stvar izgleda smisleno i sportski. Tome je pridodana lavander boja uključena u GF+ paket opreme. 

Novi Geely Coolray – unutrašnjost

Prednja sjedišta su ugodno profilisana i dobro pozicionirana, pa dobro drže tijelo, te osiguravaju dobar pregled.

Dva ekrana povezana su zakrivljenom pločom. Ovdje je sve jasno i nijedan element ne zahtijeva dugo čitanje priručnika za upotrebu.

Prelaskom na stražnje sjedalo iza vozačevog bilo je dovoljno mjesta za noge. Prostor za glavu također je bio više nego dovoljan.

Komande su u uzornom ergonomskom rasporedu, pa ćete se na njih brzo privići, a to se posebno odnosi na funkcije adaptivnog tempomata koje su logično smještene na multifunkcionalnom volanu.

U srednjem tunelu ima mjesta za rućicu 7DCT automatskog mjenjača, tipku ručne kočnice i tipku promjene načina rada. Tu su i pretinci i držači za čaše, pametni telefon sa opcijom bežičnog punjenja – ovdje je sve prikladno smješteno.

Novi Geely Coolray – motor/mjenjač

Zainteresovani za kupovinu Geely Coolray nemaju izbora kada je opcija motora u pitanju. Dostupan je samo 1,5 litarski benzinski turbopunjeni motor radne zapremine 1.499 cm3, koji razvija snagu od 172 KS, uz 290 Nm obrtnog momenta. Takav motor ima dovoljno snage da Coolray dostigne 200 km/h i da ubrza od 0 do 100 km/h za 7,6 s, što su sasvim pristojne performanse.

Što se tiče mjenjača ni tu nemate izbora: dobivate 7-stepeni automatski mjenjač sa dvostrukim kvačilom (7 DCT). Po nama se tu nema šta žaliti.

Velika prednost je skromna potrošnja goriva. Prosjek testa bio je 5,5 litara, što znači da smo bili blizu rezultatima koje je dao proizvođač. Coolray u gradu potroši oko 8 l / 100 km. 

Novi Geely Coolray – vožnja

U vožnji vas Geely Coolray neće razočarati, posebno ne u “Sport” modu, jer tada, 7-stepeni mjenjač s dvostrukim kvačilom dozvoljava da benzinski motor radne zapremine 1.499 ccm, s turbopunjenjem razvije sav svoj potencijal od 172 KS i 290 Nm obrtnog momenta.

Iako se snaga prenosi samo na prednje točkove, Coolray dobro ubrzava, čak i na planinskim cestama. Sistem vješanja koji se sastoji od prednjih MacPhersonovih opružnih nogu i stražnje torzione grede, doro savladava neravnine na cesti i ne dozvoljava veliko naginjanje karoserije, što vozaču daje dozu sigurnosti. Čak i kada oštro uđete u krivinu, nema tendenciju proklizavanja “preko nosa”, a dio zasluge se može priprisati i odličnim gumama Michelin dimenzija 215/55 R 18.

Uz 5 načina rada (Eco, Sport, Adaptive, Comfort, Smart) više bismo voljeli tipku na upravljaču umjesto središnjeg tunela. Ali svejedno je lijepo što ih možete mijenjati. Ipak, potrebno je istaći da ako vozite malo oštrije, tvornički podatak od prosječnoj potrošnji od 5,8 l/100 km možete zaboraviti.

Geely Coolray – sistemi pomoći

Kada već govorimo o sistemima pomoći, u našem testnom Coolray sa paketom opreme GF+ zatekli smo paket “Bezbjednost” koji podrazumjeva: ICC – inteligentni adaptivni tempomat, AEB – sistem automatskog kočenja u nuždi, LDW – sistem upozorenja za napuštanje vozne trake, BSD – sistem upozorenja za vozila u mrtvom uglu, TSR – sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, SLIF – sistem upozorenja na ograničenja brzine, IHBC – inteligentni sistem rada dugih svjetala, Automatic Park Assist – automatsko parkiranje vozila, Zadnji senzori za parkiranje – ukupno 6 senzora, Prednji senzori za parkiranje, 540° panoramska kamera

Vozeći Geely Coolray od Sarajeva prema Pelješcu aktivirao sam inteligentni adaptivni tempomat – ICC, a Coolray ne samo da je održavao zadanu brzinu prilikom spuštanja niz Bradinu, automatski prilagođavo brzinu vozilu ispred, nego se na semaforu u Mostaru potpuno zaustavio i krenuo da nisam dohvatio papučicu gasa.

Što je najinteresantnije, adaptivni tempomat je samo jedan od pomoćnika u vožnji koji nalazimo u novom Coolray.

Novi i najsavremeniji sigurnosni dodaci i napredni sistemi podrške vozaču koje sam već nabrojao dovode naš testni Coolray u liniju sa konkurencijom iz premium klase.

Geely Coolray – koliko košta

Početna promotivna cijena Geely Coolray kreće od 45,999 KM sa PDV

Testirani model je sa paketom opreme GF + i sa brojnim dodacima. Naravno, takva dodatna oprema podiže cijenu, pa bi za model kao na testu trebalo izdvojiti 52,999 KM.

Garancija: 4 godine ili 100.000 pređenih kilometara

Tehnički podaci:
Motor	1.5 TD 4 cilindra, 1.499 cm3
Maksimalna snaga	128 kW (172 KS) pri 5.500 o/min
Maksimalni obrtni momenat	290 Nm pri 3.500 o/min
Potrošnja goriva	5,8 l/100 km (*tvornički podaci)
Emisija CO2	145 g/km
Masa praznog vozila	1,432 kg
Performanse
Maksimalna brzina	200 km/h
Ubrzanje od 0 do 100 km/h	7,6 s
Dimenzije
Dužina	4.380 mm
Širina	1.810 mm
Visina	1.615 mm
Međuosovinsko rastojanje	2.600 mm
Zapremina rezervoara	45 l
Zapremina prtljažnika	330 l
Cijena testiranog vozila	52,999 KM

 

Oprema:

GK verzija

SPOLJAŠNJOST

18” Sporty Black Edition aluminijumski felge
Rezervni točak smanjenih dimenzija
Karbonski detalji (na branicima, pragovima, retrovizorima)
Priprema za krovne nosače
Automatski sistem prednjih LED svetala
Dnevna LED svetla
Zadnja LED svetla

ENTERIJER

Unutrašnja kombinacija boje ”crno-crveno”
12-inčni LCD displej audio uređaja ekranom osjetljivim na
dodir
6 zvučnika
10,25-inčni digitalna instrument tabla
Automatski klima uređaj
Multifunkcionalni upravljač
Grijanje obruča upravljača
USB ulaz
12V utičnica
Kožna sjedišta (imitacija antilopa)
Vozačevo sjedište podesivo u 6 smerova
Suvozačevo sjedište ručno podesivo u 4 smera
Nasloni za glavu (zadnja klupa) ručno podesivi u dva smjera
Srednji naslon za glavu na zadnjoj klupi
Naslon zadnje klupe preklopiv i djeljiv u odnosu 60:40
Grejanje prednjih sjedišta
Grejanje zadnjih sjedišta
Sidrišta za dečije sjedište (ISOFIX)

BEZBJEDNOST

Vazdušni jastuci za vozača i suvozača
Bočni vazdušni jastuci
Tempomat
ABS – sistem protiv blokiranja točkova prilikom kočenja
EBD – sistem za raspodjelu sile kočenja
TCS – sistem kontrole proklizavanja
ESC – elektronski nadzor stabilnosti vozila
HAC – pomoć prilikom kretanja na uzbrdici
TPMS – sistem nadzora pritiska u gumama
Senzor za nevezani pojas
Zatezač sigurnosnog pojasa: prednja sjedišta
Podešavanje visine sigurnosnog pojasa: prednja sjedišta
Sigurnosno isključenje dovoda goriva u slučaju sudara
Automatsko otključavanje vrata u slučaju sudara
Drive mode select – odabir načina vožnje
Zadnji senzori za parkiranje – 4 senzora
Kamera za vožnju unazad

UDOBNOST

Panoramski krovni otvor
Električno podešavanje prednjih i zadnjih stakala sa zaštitom
od uklještenja
Smart Key & Start button – sistem ulaska u
vozilo i pokretanja motora bez ključa
Elektro podesivi, grijani i sklopivi retrovizori

GF verzija (GK verzija +)

SPOLJAŠNJOST

Dvobojna karoserija
Sporty krovni spojler

ENTERIJER

Ambijentalno osvjetljenje
Električno podesivo vozačevo sjedište u 6 smjerova
Središnji naslon za ruku na zadnjoj klupi sa držačem čaša

BEZBJEDNOST

Bočne vazdušne zavjese
ICC – inteligentni adaptivni tempomat
AEB – sistem automatskog kočenja u nuždi
LDW – sistem upozorenja za napuštanje vozne trake
BSD – sistem upozorenja za vozila u mrtvom uglu
TSR – sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova
SLIF – sistem upozorenja na ograničenja brzine
IHBC – inteligentni sistem rada dugih svjetala
Automatic Park Assist – automatsko parkiranje vozila
Zadnji senzori za parkiranje – ukupno 6 senzora
Prednji senzori za parkiranje
540° panoramska kamera

UDOBNOST

Bežični punjač za pametni telefon
Senzor za kišu
Električno otvaranje i zatv

GF+ verzija (GF verzija +)

SPOLJAŠNJOST

Lavander boja (C18)
18” New Shape aluminijumski felge

Dijeli

0 Shares

Facebook 0

Twitter 0

Copy 0