Kako će izgledati prijevoz kada električni automobili više ne budu “tehnologija budućnosti”, nego sadašnjost? Vjerojatno svi postavljamo ovo pitanje. Većina ljudi razmišlja o tome kako će izgledati putovanje automobilom na odmor ili na poslovne sastanke. Koliko će trajati punjenje? Gdje će se “nakačiti” na punjač? To su važne stvari.
Ali još važnija je budućnost teškog transporta
Ne bi bilo lako bez automobila, ali svijet se ne bi urušio. Bez kamiona, barem bi drhtao. Hoće li tegljače budućnosti trebati priključivati na svakom stajalištu? Nije poznato. Ali postoji šansa da će sve biti malo drugačije.
Dok se kod električnih automobila tehnologija zamjenjivih baterija (odvezete se do posebne stanice i zamijenite ispražnjenu s “punom”) rađa i razvija u bolu (npr. BMW ne namjerava ulagati u tom smjeru, jer se ne isplati), s kamionima stvari mogu izgledati optimističnije.
Geely predstavio svoje stanice za zamjenu baterija
Kada se natovari, očekuje se da će kamion prijeći otprilike 190 km. Naravno, to nije dovoljno za pokrivanje dugih međugradskih ruta, da ne spominjemo međunarodne – ali će dobro funkcionisati sa smetljarima, mješalicama za beton, kiperima i drugim vozilima ovog tipa.
Jedini problem može biti težina samih baterija. 3.200 kilograma – ovo je težina onih koje koristi Geely. To još uvijek nije puno u usporedbi s masom cijelog automobila, koja prelazi 30 tona. Izmjenjiva stanica zato mora biti konstruisana na način da ne zahtijeva podizanje goleme karoserije natovarenog kamiona.
Sama stanica, zauzima samo 18,5 kvadratnih metara. Navodno se može vrlo brzo postaviti, a solarni paneli na krovu poboljšat će energetsku učinkovitost cijele investicije. Geelyjev cilj je postići vrijeme zamjene baterije od… samo jedne minute. Trenutno traje 5 minuta. I to je dobar rezultat, jer se obično više vremena troši na točenje goriva u velikom kamionu. Je li ovo budućnost transporta? Mislim da ne bi bilo loše.
