Ekrani, ekrani, samo ekrani. Možda ćete imati dojam da su kokpiti novih automobila počeli nalikovati velikim tabletima koji samo na prvi pogled izgledaju cool. S vremenom je lako uočiti ozbiljne nedostatke takvog koncepta. Korejci su to shvatili i vraćaju se korak unatrag. Hyundai će vratiti fizičke tipke.
Dva displeja u kokpitu danas su apsolutni minimum. Nije rijetkost pronaći tri ili čak četiri takva instrumenta. za što Teoretski, trebalo bi biti spektakularno. U praksi je sasvim drugačije – gore, naravno.
Počnimo s estetskom vrijednošću. Ekrani su toliko veliki da u mnogim slučajevima strše izvan obrisa stakla, što izgleda kao da su nasilno ugrađeni (od strane ljubitelja kućne personalizacije). Štaviše, nakon njihovog isključivanja vidljivi su brojni otisci prstiju, što čini da izgleda nehigijenski.
Ipak, u svemu tome najvažnija je sigurnost. Postavljanje ključnih funkcija na tablet eliminiše intuitivno upravljanje. To također znači da korisnik mora obratiti više pažnje na promjenu temperature ili uključivanje grijanja sjedišta. To vam odvlači pažnju od vožnje. A ovo je ozbiljna prijetnja.
Hyundai će vratiti fizičke tipke
Korejci su priznali da su podlegli “modernim” trendovima kokpita, što je naravno pomoglo i smanjenju troškova proizvodnje. Odavno je poznato da postavljanje svega na takav način omogućuje ograničavanje ne samo prostora, već i upotrebe brojnih materijala. Dakle, sve se vrti oko softvera. U ovoj fazi tehnološkog razvoja ovo je najlakši i najjeftiniji način opremanja automobila.
Međutim, to ne znači da su ga kupci cijenili. Zbog gore navedenih razloga, veliki broj vozača se žali na ovo rješenje. Dodamo li tu i zastajkivanje ili nesmetan rad, zaista je nemoguće ne cijeniti starije sisteme.
Hyundai će vratiti obične tipke jer to ima utilitarnog smisla. Zahvaljujući dorađenom konceptu poboljšat će se ergonomija, što će zasigurno povećati udobnost i sigurnost. Važno je da je plan potvrdio američki šef dizajna Hak-soo u intervjuu za JoonAng Daily.
Neki bi ovo mogli smatrati pogreškom marke? Razlog je sve naprednija glasovna kontrola, koja može eliminirati korištenje ruku u slučaju osnovnih funkcija. U ovoj fazi, međutim, teško je biti potpuno siguran u ovo rješenje, jer se pogreške i dalje pojavljuju.