Hyundai će 20. aprila na Milanskoj sedmici dizajna zvanično predstaviti Ioniq 3, najnovijeg člana svoje potpuno električne Ioniq porodice. Riječ je o kompaktnom modelu koji kombinira smjeli dizajn, prostranu unutrašnjost i jednostavnu tehnologiju, a sve bazirano na filozofiji “Art of Steel” (Umjetnost čelika).
Šta znamo o Ioniq 3?
Model je prvo najavljen putem studija Concept Three na Sajmu automobila u Minhenu prošlog septembra. Ioniq 3 će biti blisko povezan s Kia EV4, dijeleći:
400V E-GMP arhitekturu (ne 800V kao veći Ioniq 5 i 6)
Pogonske sklopove
Opcije baterija
Najveća baterija trebala bi omogućiti maksimalni domet od oko 625 km.
Kada i gdje se proizvodi?
Proizvodnja će početi krajem ljeta u Hyundaijevoj tvornici u Izmitu (Turska). Zanimljivo je da će se Ioniq 3 proizvoditi na istoj liniji kao i benzinski i20 – što daje Hyundaiu fleksibilnost da prilagođava proizvodnju trenutnoj potražnji na tržištu.
“Imamo fleksibilnost da povećamo proizvodnju jednog i smanjimo drugog, ovisno o tome šta tržište traži” – Ksavije Martine, izvršni direktor Hyundaija za Evropu.
Sedam električnih modela – i još pet novih
Hyundai kaže da će s ovim dodatkom imati jednu od najkompletnijih električnih linija na tržištu – ukupno sedam potpuno električnih modela u prodaji:
Inster (gradski)
Ioniq 3 (novi, kompaktni)
Ioniq 5
Ioniq 6
Novi električni Staria MPV (9 sjedišta, predstavljen u Briselu)
Još dva modela u B i C segmentu (zamjena za i20/Bayon i i30/Konu)
Ioniq 3 je jedan od pet novih elektrificiranih modela koje Hyundai planira lansirati do sredine 2027. godine.
Strategija: više pogonskih sklopova, a ne samo elektrika
Iako Hyundai ubrzano elektrifikuje ponudu, svjesni su da potražnja za EV-ima u Evropi varira. Zato su odabrali strategiju višestrukih pogonskih sklopova – električni, hibridni i benzinski modeli će koegzistirati.
“Kladimo se na hibride i električna vozila u narednih nekoliko godina” – Ksavije Martine
U narednih 18 mjeseci stižu:
Ioniq 3
Novi i20
Novi Bayon
Nova Kona
Novi Tucson
“Ovo su zaista automobili za masovno tržište koji će nam pomoći da prilično dobro pokrijemo evropsko tržište u smislu karoserije i pogonskog sklopa” – dodao je Martine.
Ključni podaci na jednom mjestu
| Stavka | Detalj |
|---|---|
| Premijera | 20. april 2026, Milanski tjedan dizajna |
| Platforma | 400V E-GMP (dijeli s Kia EV4) |
| Maks. domet | ~625 km |
| Proizvodnja | Izmit, Turska (kraj ljeta 2026) |
| Segment | Kompaktni EV (C segment) |
| Planiranih novih modela do sredine 2027. | 5 |
Šta ovo znači za tržište?
Hyundai trenutno nudi elektrificirani pogonski sklop u 80% svojih evropskih modela. Cilj je da do 2027. godine taj udio poraste na 100%.
Ioniq 3 dolazi u trenutku kada tržište traži pristupačnije električne automobile – kompaktne, ali prostrane, s dovoljnim dometom za svakodnevnu upotrebu. Ako Hyundai uspije s cijenom, ovo bi mogao biti jedan od najprodavanijih EV-ova u Europi.
Ukratko
✅ Premijera: 20. april 2026, Milano
✅ Domet: do 625 km
✅ Proizvodnja: Turska (fleksibilna linija s i20)
✅ Strategija: elektrika + hibridi + benzinci do 2027.
✅ Cilj: 100% elektrificirana ponuda do 2027.
