Njemačka je vodeći proizvođač automobila u Evropi i njihov glavni kupac, dok većina automobila na bosanskohercegovačkim cestama dolazi iz Njemačke. Zato svi moraju voditi računa o snazi ovog tržišta, a nagrade koje se ovdje dodjeljuju su prestižne. Nedavno su objavljeni pobjednici GCOTY kategorija.
Žiri od 38 automobilskih novinara dodijelio je titule “njemačkog automobila 2024. godine” u pet klasa. U konkurenciji su se takmičili novi proizvodi koji su debitovali u posljednjih 12 mjeseci. Svih pet su bili podvrgnuti testnim vožnjama kako bi se odabrao “njemački automobil godine 2024.” – najbolji od najboljih, bez podjele na klase. To će se dogoditi 3. oktobra 2023. U međuvremenu već znamo pobjednike po kategorijama.
Compact klasa – do 35,000 euro
U klasi “Compact”, gdje je cjenovna granica nametnuta na 35.000 eura, pobijedio je MG4. Ovaj električni automobil od 4,3 metra prodaje se pod zastavom legendarne britanske marke MG, koju je, međutim, nakon bankrota 2005. godine preuzeo kineski proizvođač SAIC. Pored ovoga, automobili se još uvijek mogu dijelom tretirati kao britanski, jer se u Longbridgeu nalazi jedan od istraživačko-razvojnih centara koji imaju značajan doprinos u izgradnji modernih MG-ova.
Premium klasa – do 70,000 euro
Titulu najboljeg automobila u kategoriji “Premium”, gdje je prag bio do 70.000 eura, što je relativno malo s obzirom na konfiguracijske mogućnosti premium vozila, osvojio je Volkswagen ID.7. Glavna električna limuzina iz Wolsfburga dizajnerski je i tehnološki razvoj manjih automobila iz linije ID.
Luksuzna klasa – od 70,000 euro
U kategoriji “luksuznih” automobila više nije bilo ograničenja cijena. Ovdje su se takmičili automobili od 70.000 eura naviše. Kia EV9 smatrana je najboljom od njih. Snažni SUV nova je vizija električnog SUV-a. Automobil veličanstvenih dimenzija i prostrane kabine sa 7 sjedala, minimalističkog stila. Cijena, iako visoka u usporedbi s drugim automobilima slične veličine, pokazuje se vrlo privlačnom.
Nova energija
U kategoriji pod nazivom “Nova energija”, gdje su se mogli takmičiti potpuno električni i vodikovi automobili, najbolji model pokazao se Hyundai Ioniq 6, koji se ističe ne samo snažnom električnom pogonskom jedinicom koja osigurava izvrsne performanse, već i futuristički stil karoserije i interijera.
Performance klasa
U klasi “Performance”, odnosno sportskih automobila i roadstera, pobjedu je odnio Porsche 911 Carrera T. Ovo je automobil za vozače koji cijene intenzivna iskustva vožnje, koja se između ostalog postižu: ugradnjom ručnog mjenjača, spuštanjem ovjesa i smanjenjem mase postignutim upotrebom manje materijala koji apsorbiraju buku, tanjim staklima i ukidanjem sjedala.
Vrijedno je napomenuti da su žiriji očito preferirali električne automobile. Pitam se kako njihovu odluku doživljavaju vozači iz Njemačke, gdje motor s unutrašnjim sagorijevanjem još uvijek ima veliku skupinu pristalica.
Test: Hyundai IONIQ 6 Prestige 77,4 kWh 325 KS – električni automobil za duga putovanja
