Kalifornija zabranjuje prodaju kućanskih aparata s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem

211

Mnogo tuge u malom vrtu. Kalifornija će zabraniti kućanske aparate s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.

Elektromobilnost dopire do ljudi čak i na travnjaku, istiskujući iz njih motore s unutrašnjim sagorijevanjem. Ako je neko dobrostojeći stanovnik Kalifornije i ako kupi novi automobil, vjerovatno benzinac, tada će ga komšije prestati pozdravljati. Sada možete pokazati i svoj ekološki stav prilikom košenja trave, sakupljanja lišća i čišćenja snijega. Samo u slučaju nestanka struje svima će se opet svidjeti onaj ludak koji nije podlegao novim propisima.

Kalifornija će zabraniti male motore s unutrašnjim sagorijevanjem

Tamo, preko bare, te motore nazivaju malim terenskim motorima (SORE). Govorimo o motorima koji se koriste u kosilicama, puhalicama za lišće, mašinama za čišćenje snijega, kao i u kućnim agregatima. S njima postoji takav problem da truju pa će njihova prodaja biti zabranjena .

Otrova me kosilica?

Opravdanje zabrane prodaje uređaja s malim motorima s unutrašnjim sagorijevanjem zabrinutost je za zdravlje stanovnika. Mali motori su otrovniji od velikih u automobilima. Manje ih je, ali su manje tehnički napredni. Često ne sagorijevaju smjesu pa emitiraju velike količine dušikovih oksida, ozona i krutih čestica. Naravno, u atmosferu leti i ugljični dioksid, koji sam po sebi nije štetan za ljude, ali zahvaljujući njemu uskoro ćemo imati ili vjećno ljeto ili vjećnu zimu. Očito će se tokom sata rada tako malog motora otpustiti ista količina štetnih tvari, koliko ispusti automobil sa unutrašnjim sagorijevanjem tokom preslaska 1770 kilometara. To su vjerojatno prosječne vrijednosti, tako da me već tokom čitanja nešto počelo boliti u plućima.

Koliko tona štetnih tvari leti u zrak zahvaljujući radu kosilica u Kaliforniji?

Vjerojatno je neko već pomnožio radno vrijeme s brojem radnih kućnih mašina sa malim motorima prodanih posljednjih godina. Pretpostavljam da je dobio puno pa će zabrana stupiti na snagu.

Što je s agregatima?

U Kaliforniji ne vole da se truju izduvnim gasovima motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Većina Tesle u SAD se prodaje upravo u Kaliforniji. Dakle, plodno je polje za takvu zabranu. Tim više što ne govorimo o zabrani korištenja, već o zabrani prodaje i to do 2024. godine.

Od ovog datuma će biti nemoguće kupiti uređaj pokretan motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem za kućnu upotrebu, ali nema govora o zabrani prethodno kupljenih uređaja. Kako bi ublažili bol u trgovinima, kalifornijske vlasti pripremile su program subvencija za kupovinu uređaja s nultom emisijom.

Osim toga, propisi predviđaju iznimke ako ne bi bilo tehnološki izvedivo zabraniti prodaju opreme iz određene kategorije. Šteta je što nitko nije razmišljao o takvoj iznimci kad je odlučeno da će evropska automobilska industrija biti bez emisija, jer možda to neko vrijeme nije tehnološki izvedivo .

Na primjer, možda neće biti tehnološki izvedivo raditi s agregatima koji obično s razlogom rade na sagorijevanje. U slučaju nestanka struje bit će teško zamijeniti električnu energiju iz mreže drugom strujoma. Nekako će uspjeti, ti sistem će se nekako doraditi, a električni automobil će djelovati kao skladište energije za kuću.




 

Komentari

komentara

Prethodni članakPariške vlasti uklanjaju putokaze, jer smatraju da su ružni i da u 2021. nikome nisu potrebni
Naredni članakVolkswagen u Fordovom salonu. Ovo je Caddy prerušen u Tourneo Connect

OSTAVITI ODGOVOR

Please enter your comment!
Please enter your name here