Polovna Dacia Duster I (2010–2018): Najbolji i najgori Dusterov motor – evo kako ih...

Jedan od prvih vlasnika koji je platio 17.000 €, sljedećeg dana je bio razočaran: "čim uđeš unutra dočekaće te najjeftinija moguca plastika u najjadnijem...

Polovni Volkswagen T-Cross (od 2018.): Da li je ovaj polovnjak prebolio sve “dječije bolesti”?

Volkswagen T-Cross nije samo povišeni Polo. To je prvi pravi mali SUV njemačkog giganta, koji od 2018. godine donosi praktičnost i status u kompaktnom paketu....

Polovna Toyota Corolla (2013-2018): Sigurni benzin ili katastrofalni dizel?

Toyota Corolla je sinonim za pouzdanost, ali ova tvrdnja ima ogroman uslov kada je u pitanju jedanaesta generacija (2013-2018). Dok su benzinski motori modela bezbjedan izbor,...

Polovna Ford Puma (od 2019.): Evo zašto polovna Puma može biti najbolja ili najgora...

Ford je 2019. godine vratio legendarno ime Puma na tržište, ali ovog puta kao gradski crossover. Ova reinkarnacija temelji se na platformi sedme generacije...

Polovni Mercedes A-klase W176 (2012-2018): Potpuni vodič za kupca

"Prema iskustvima servisera, nekoć 'najsnažniji 2.0-litreni motor na svijetu' u A45 AMG verziji može koštati više od prosječnog polovnjaka kada zatreba servis turbopunjača." Kada je...

Polovni Volkswagen Taigo: Praktičan ‘kupe’ crossover koji iznenađuje

Pravite li kompromis između stila i praktičnosti ako odaberete crossover s linijom krova u 'kupe' stilu? Volkswagen Taigo, koji se na tržištu pojavio 2021....

Polovna Opel Corsa F (2019-2023): Sve što morate provjeriti prije kupovine polovne Corsa F...

Opel Corsa F (od 2019.) je auto koji teoretski ima sve: moderne linije, dosta opreme i vozi se puno bolje od svojih prethodnika. Međutim,...

Polovni Mercedes C-klasa W205 (2014-2021): Nije motor, već ovjes i elektronika: Dva najveća neprijatelja...

Na prvi pogled, Mercedes C-klase W205 (2014.-2021.) predstavlja uspjeh: elegantan dizajn, opremljenost i status. Međutim, iza te sjajne fasade krije se mehanički i električni...

Polovni Citroën C5 Aircross (2019-2025): Ovo su dvije stvari koje MORAŠ provjeriti prije plaćanja

Činjenica je da mnogi kupci polovnog C5 Aircrossa ulažu svoju budućnost u ogroman, mekan i neobično udoban automobil koji je, međutim, izgrađen oko dva problema...

Polovna Škoda Octavia IV (2020-2024): Ušteda na dizelu je iluzija u gradu! Skriveni troškovi...

"Kupili ste dizelaša radi uštede? Pripremite se za finansijsko rulet s filterom koji se redovno popravlja za 400 eura." Dizel motor u Škodi Octaviji IV...

Polovni Renault Megane IV: Urota tišine! Zašto svi šute o ovom motoru koji jede...

Izgleda kao san, vozi se kao da plovi, ali ispod haube krije se jedan od najproblematičnijih motora moderne ere. Renault Megane IV je možda...

Polovna Toyota Yaris Cross: Šta se krije ispod krhke ljepote ovog malog SUV-a?

Zamislite da je vaš gradski auto popio čarobni napitak: postao je viši, hrabriji i troši samo 3,5 litra. To nije bajka, već realnost Toyotinog...

Polovna Opel Mokka i tajna motora 1.2: Šta se krije ispod haube i zašto...

Zamisli hladno jutro. Okreneš ključ, a motor odgovara suhim, metalnim zveckanjem koje traje dvije, tri sekunde. Mnogi vlasnici Opela Mokke B s motorom 1.2 PureTech...

Polovna Škoda Scala (od 2019.): Vodič za pametnu kupovinu

Nalazite se u potrazi za praktičnim, prostranim i pouzdanim automobilom iz C segmenta, ali vam je Octavia prevelika, a Fabia premala? Polovna Škoda Scala predstavlja...

Polovna Škoda Octavia III (2012-2020): Izdržljivi bestseller s poznatim manama

Škoda Octavia III (A7) čvrsto je ovladala tržištima, uključujući i bosanskohercegovačko, postavši sinonim za funkcionalnost, pouzdanost i odličan omjer cijene i kvalitete. Proizvedena od...

Marketing




Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM

Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...

Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM

Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...

Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM

Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....

Hyundai Santa Fe (2026). Cijena u BiH kreće od 105,990 KM

Hyundai Santa Fe pete generacije je model s kojim smo se upoznali i prije zvanične premijere, u avgustu 2023. godine.Ovaj automobil donosi zanimljiva dizajnerska...

Hyundai Ioniq 6 (2026). Cijena u BiH kreće od 85.490 KM

Električni Ioniq 6, ili ako vam ljepše zvuči, svjetski automobil 2023 godine. Cijene za ovaj model u Bosni i Heregovini počinju od 85,490 KM Hyundai...

Hyundai Bayon (2026). Cijena u BiH kreće od 31,990 KM

Hyundai Bayon je moderan urbani subkompaktni crossover, dizajniran i konstruisan za evropske kupce, a proizvodi se u Turskoj, u pogonima Hyundai Assan Production Facility,...

Hyundai i20 (2026). Cijena u BiH kreće od 30,690 KM

Od skromnog do gradskog šampiona za pet godinaPrije pet godina testirali smo Hyundaija i20 sa 1.4 MPI atmosferskim motorom. Bio je to auto koji...

Hyundai i10 (2026). Cijena u BiH kreće od 27,490 KM

Hyundai i10 jedan je od najjeftinijih novih automobila na BiH tržištu. Cijene za ovaj model počinju od 27,490 KMHyundai i10 u svojoj trenutnoj, trećoj...

Hyundai Staria (2026). Cijena u BiH kreće od 69,900 KM

Hyundai STARIA je zvanično na tržištu u Bosni i Hercegovini. Otkrijte potpuno novi revolucionarni prostor modela Hyundai STARIA u kom ćete uživati u maksimalnoj...

Hyundai Ioniq 5 (2026). Cijena u BiH kreće od 86,990 KM

Nakon više od deset nagrada za najbolji automobil godine u Europi, te devet nagrada kao automobil godine u Njemačkoj, Velikoj Britaniji i drugim europskim...

Najgori japanski dizelaši: skloni kvarovima i skupi za popravak

Svi misle "Japanac = neuništiv", a ovi motori su DOKAZ da nisu!Znate onu priču: "Japanac je japanaс, to ne može da se pokvari!" I...

Polovni Renault Scenic IV (2016-2022): Koji je bolji dizelaš ili benzinac?

1.2 TCe – smeće, 1.6 dCi – još gore, a 1.3 TCe i 1.5 dCi – jedino što valja!Francuzi su napravili Scenic, auto za...

3.0 TDI motor: Skupa zamka ili dobar izbor?

6 cilindara, 4 lanca, i računi koji rastu!Da li je 3.0 TDI legenda ili noćna mora? Ako si ikad razmišljao o kupovini Audija, Porschea ili...

Polovni Kia Sportage III (2010-2016): Ovo morate znati o motorima, opremi i potencijalnim problemima

Peter Schreyer je nacrtao ljepoticu, ali je li pod haubom isto tako lijepo?Peter Schreyer. Čovjek koji je nacrtao Audi TT, a onda otišao u...

1.4 CRDi: Mali korejski dizel kojeg svi podcjenjuju, a možda je najbolji u Kijinoj...

90 konja, 220 Nm i lanac umjesto remena, ali nije sve tako bajno kako piše u prospektuKako su Korejci napravili dizel koji zapravo radi Prije...

Polovni Audi Q7 II (2015-2026): Koji motor odabrati?

Audi Q7 druge generacije (4M) se proizvodio od 2015. do 2026. godine. To je 11 GODINA! U današnjem svijetu gdje se auti mijenjaju ko čarape, ovo...

Isplati li se još uvijek kupiti polovni Volvo s 2.4 D5 dizelskim motorom?

Pet cilindara koji zvuče kao rock'n'roll, ali znaju i zapjevati na servisu!Šta je zapravo Volvo 2.4 D5? Volvo 2.4 D5, to je onaj motor o...

Kupujete polovni auto? Ove njemačke motore preskočite

Znate onu priču: "Njemački auto, to je to, to ne može da se pokvari, to je za vijekove!" I onda dođeš na tehnički pregled i shvatiš...

Ovo je Audi koji je prešao 570.000 kilometara! Bert ga voli više nego svoju...

570.000 kilometara i auto još uvijek nije u otpadu? Bert Mulder iz Opeinda, ima 60 godina, vozi Audi A4 Avant TDI iz 2017. godine i...

Najbolji dizeli s lancem razvoda

Lanac razvoda nije garancija, neki su neuništivi, drugi su smećeMalo o lancima, jer očito ne znate Razvodni lanac se smatra svetim gralom kod rabljenih automobila. Ljudi...