Koenigsegg je već sve pripremio za maloserijsku produkcija električnog hipersportskog automobila s 2000 KS, ali…
Koenigsegg za sada nema u planu električni automobil. Umjesto toga, Koenigsegg pokušava razviti novo CO2 negativno gorivo za hibride.
– Naši kupci kažu ne, ne, ne! Želimo buku motora! objašnjava Christian von Koenigsegg.
Koenigsegg je već sve pripremio za maloserijsku produkcija električnog hipersportskog automobila s 2000 KS. Tvrtka već ima baterije, elektromotore s vodećom svjetskom tehnologijom i malom težinom. No sada su planovi za puštanje u prodaju električnog automobila odgođeni, otkriva vlasnik i direktor tvrtke Christian von Koenigsegg.
– Kupci žele buku motora! Napravite obnovljivo gorivo i hibrid ako morate, ali ne želimo teški, tihi električni auto. Premda i sam vozim električni automobil, Tesla Model S Plaid koji odlično radi, a naši kupci voze Taycane i Tesle, ipak u ovom segmentu žele nešto što je lagano i zabavno, po mogućnosti bez utjecaja na okoliš. Za sada električni automobili ne mogu zamijeniti dojam automobila s motorom, mnoga su iskustva neponovljiva, poput zvuka i vibracija – kaže Christian von Koenigsegg.
– U procesu smo razmatranja različitih rješenja za stvaranje CO2 negativnog goriva u malom volumenu. Ako možete stvoriti CO2 negativno gorivo i regenerirati snagu kada kočite, vožnja s takvim hiperautomobilom više nije ekološki problem, prenosi revijaHAK
Drugi razlog zašto kupci ne žele elektromotore je taj što mnogi kupci hiperautomobila vide motor kao mehaničko umjetničko djelo kojem se vole diviti.
– Hiperautomobili bi u idealnom slučaju trebali biti poput ručno izrađenog sata. Motor i mjenjač mogu biti lijepi kao i oni vrhunskog sata kaže Koenigsegg.
