Lancia se priprema za renesansu

736
Lancia

Lancia je talijanski automobilski brend koji iza sebe ima 115 godina tradicije i značajnih sportskih uspjeha. Svojevremeno uspješan trkaći vozač, Vincenzo Lancia i njegov prijatelj Claudi Fogolin, pokrenuli su vlastitu proizvodnju automobila u Torinu, davne 1906. godine. Automobili ovog proizvođača su odmah vezani uz sport, što je bilo glavno obilježje brenda, koje su nastavili Gianni Lancia (sin – inženjer) i Vittorio Jano (dizajner).

Lancia

Gianni je postao šef sportskog odjeljenja i pod njegovim vodstvom stvoren je trkaći bolid Lancia D50 u kojem je legendarni Alberto Ascari ostvariodvije pobejde u Formuli 1. Međutim, nakon Ascarijeve pogibije, Lancia se našla u finansijskim poteškoćama, pa je sportsko odjeljenje pripojeno sa Ferrarijem, pa je u sezoni 1956. Godine, u šampinatu trijumfovao Juan Manuel Fangio, vozeći automobil sa oznakom Lancia-Ferrari.
U reliju su Lancijini automobili osvojili gotovo sve što se moglo u to doba – 11 svjetskih šampionata i 15 evropskih šampionata (u periodu od 1969. – 1992.). Lancia trkaše automobile vozili su: Markku Alén, Didier Auriol, Sandro Munari, Bernard Darniche, Walter Röhrl, Björn Waldegård, Henri Toivonen, Miki Biasion…a imena Delta i Stratos su ušla u legendu.

Lancia

Nažalost, u posljednjih desetak godina, Lancia, kao dio Fiat grupe je bila zapostavljena i (trenutno) svedena na samo jedan model – Ypsilon, koji je tržišno dostupan samo u Italiji.

Unatoč brojnim teškoćama, ukljući i pandemiju Covid-19, Lancia je protekle godine ostvarila rast prodaje.

Zbog toga su u novoformiranom Stellantisu odlučili da za ovaj legendarni brend pripreme preporod, što je potrvdio Carlos Tavares, izvršni direktor Stellantisa, rekavši: „Lancia je simbol italijanske elegancije, s velikim potencijalom za rast“.

Lancia

Na poziciju izvršnog direktora Lancije postavljen je iskusni Luca Napoletano,a novi šef dizajna je priznati Jean-Pierre Ploué, koji je već na poziciji šefa dizajna cijele Stellantis Grupe.

Lancia se tako priprema za renesansu. Osim toga, u Lanciji će biti nagažovan tim mladih dizajnera, kojima će svoja znanja prenositi Jean-Pierre Ploué, a na čelne pozicije postavljeni su: Paolo Loiotile, kao menadžer proizvoda, Yann Chabert, direktor marketinga, Erica Valeria Ferraioli, mendžerica za cijene i Roberta Zerbi, menadžerica za evropsko tržište.

Po svemu sudeći Lancia bi u bliskoj budućnosti mogla imati važnu ulogu i strategiji Stellantisa, jer je predodređena da postane premium brend, sa profinjenim modelima, elegentnim dizajnom i savremenim tehnološkim rješenjima.

Trenutno Luca Napoletano i Jean-Pierre Ploué pripremaju planove obnove, pa se očekuje da bi prvi novi Lancijin model mogao biti subkompaktni crossover, koji bi koristio CMP (Common Modular Platform) platformu.

Prethodni članakProblemi nove mobilnosti: Samo je na dnu Rajne u okolici Kölna oko 500 električnih romobila!
Naredni članakSEAT Terraco – tehnologije usmjerene na smanjenje emisije CO2

OSTAVITI ODGOVOR

Please enter your comment!
Please enter your name here