To neće biti najveći motor u Mercedesovoj ponudi. U proizvodnji je i dalje V12, twin-turbo šestlitreni motor koji se ugrađuje u S klasu
Uprkos sve strožim propisima o emisijama, odjeljenje Mercedes-Benza AMG Performance naporno radi na pripremi novog V8 motora. Ideja je da se ovaj motor ugrađuje u nove modele koji tek dolaze na tržište, ali i u modele koji imaju ugrađene manje motore. Izvršni direktor AMG-a, Michael Schiebe, rekao je za Car and Driver da inženjeri u Affalterbachu razvijaju novi V8 motor. Iako ga je Mercedes ranije opisao kao visokotehnološki elektrificirani V8 motor sljedeće generacije, Schiebe kaže da AMG ne mora nužno ići tako daleko s hibridizacijom. On napominje da entuzijasti na stazama preferiraju čisto iskustvo motora s unutrašnjim sagorijevanjem, prenosi revijaHAK
Zašto Mercedes ulaže u V8 motore kada gotovo svi ostali smanjuju zapreminu i broj cilindara?
AMG je shvatio da i dalje postoji solidna potražnja za luksuznim automobilima s osmocilindričnim motorima i želi ispuniti snove kupaca (i pritom zaraditi). Izračunao je i utvrdio da bi se ulaganje u veliki motor vjerovatno isplatilo na duge staze. Schiebe je naglasio da V8 još ima nekoliko godina pred sobom, prije nego što Evropska unija zabrani prodaju novih benzinskih automobila od 2035. Međutim, osim 27 zemalja EU, ostatak svijeta, gdje su propisi manje strogi, i dalje predstavlja veliko tržište. AMG je naveo SAD kao odličan primjer.
Neće biti najveći motor u Mercedesovoj ponudi. V12, šestilitarski motor sa dva turbopunjača koji se ugrađuje u S-klasu, još uvijek se proizvodi.
