Dugo najavljivani “sveti gral” tehnologije baterija napokon ulazi u masovnu proizvodnju, i to po cijeni koja bi mogla iz temelja protresti tržište. Kineski proizvođač MG potvrdio je da već u avgustu predstavlja novi MG4, opremljen inovativnom čvrstom (solid-state) baterijom i s početnom cijenom u Kini nižom od 9500 eura.
Ova tehnologija se smatra sigurnijom, dugotrajnijom i omogućava brže punjenje od tradicionalnih litijum-jonskih baterija. Međutim, pravi adut koji MG planira iskoristiti za osvajanje kupaca je njena nevjerovatno niska cijena, prenosi index.hr
Tehnologija budućnosti u serijskoj proizvodnji
Baterije s čvrstim elektrolitom smatraju se prekretnicom u svijetu električnih vozila jer su znatno robusnije, sigurnije i zadržavaju visoke performanse čak i pri niskim temperaturama. Dok proizvođači poput Mercedesa i BMW-a godinama rade na razvoju i pripremi za serijsku proizvodnju, MG je povukao prvi potez.
Novi MG4 bit će opremljen baterijom od 70 kWh kompanije QinTao Energy, s gustoćom energije od 180 Wh/kg. Prema riječima proizvođača, domet će biti solidnih 537 kilometara, sa snagom motora od 120 kW (161 KS). Riječ je o kompaktnom modelu sa pogonom na zadnje kotače, dugom 4,39 metara.
Rekordna cijena
Ono što MG4 čini još uzbudljivijim je njegova cijena. Menadžer brenda MG, Chen Cui, najavio je “vrlo konkurentnu politiku cijena”. Konkretno, MG4 bi trebao biti jeftiniji u Kini od prethodnog šampiona cijena, BYD Dolphina, koji na lokalnom tržištu košta manje od 9.500 eura.
Ostaje otvoreno pitanje hoće li MG ponuditi MG4 po sličnim cijenama u Evropi. U Kini trenutno bjesni pravi rat cijenama među proizvođačima električnih automobila, što rezultira ekstremnim padom cijena. Iako će cijena u Evropi vjerovatno biti viša, MG4 je jasan pokazatelj da je sljedeća faza elektromobilnosti već počela.
