Evropa uvodi stroge mjere – dizelaši bez ispravnog DP filtera bit će uklonjeni iz saobraćaja.
Ako ste vlasnik starijeg dizelaša, posebno modela s uklonjenim DP filterom, možda je vrijeme da razmislite o kupovini novog vozila – jer se Evropa počinje baviti prljavim automobilima, i to bez milosti. A ni benzinske pumpe nisu sigurne.
Evropska unija već dugo priprema plan za uklanjanje miliona starih dizelaša sa puteva kako bi zaštitila okolinu i smanjila broj nesreća.
Sada su smislili konkretne mjere: neće se testirati samo prisustvo DP filtera, već i njegova efikasnost, što će otkriti da li je filter oštećen, deaktiviran ili jednostavno ne funkcioniše, piše Jutarnji .
Ciljna grupa su prvenstveno automobili standarda Euro 4 i Euro 5, proizvedeni između 2009. i 2015. godine.
Vlasnici ovih vozila su se često, zbog visokih troškova popravke, odlučivali za uklanjanje filtera. Budući da se emisije čestica više ne mogu lako sakriti, novi protokol testiranja se već primjenjuje u Njemačkoj, Belgiji, Švicarskoj i Holandiji.
Novi test uključuje mjerenje broja čestica u praznom hodu tokom 30 sekundi i jasno pokazuje da li filter radi. Ako se ukloni ili se EGR ventil deaktivira – vlasnike očekuje ozbiljan problem na tehničkom pregledu.
Procjene kažu da bi takvi testovi mogli poslati stotine hiljada automobila na otpad, što znači ogroman finansijski udarac za vlasnike starih vozila.
I dok su dizel motori pod direktnim napadom, ni benzinski motori nisu sigurni – posebno oni s direktnim ubrizgavanjem, jer se i kod njih sumnja da imaju visoku emisiju čestica. Neke zemlje već testiraju slične metode za ove motore.
Stoga, ako vozite stariji dizelaš – pripremite se. Novi tehnički propisi bi vas uskoro mogli prisiliti da pređete na novije vozilo, hibrid ili električni automobil.
