Pitate se koji su porodični automobili najekonomičniji? Postoji mnogo odgovora na ovo pitanje, ali vrijedi pročitati svako istraživanje na ovu temu. Kako se pokazalo, benzinski automobili mogu konkurisati dizelima.
Postoji mnogo načina za određivanje potrošnje goriva. Kataloške vrijednosti, utvrđene na temelju međunarodnih standarda, su usporedive, ali nam obično ne govore koliko će pojedini automobil stvarno trošiti goriva na dnevnoj bazi. Možete se osloniti na preporuke vozača. Na taj način dobivamo podatke iz stvarnog života. Također se možete osloniti na nezavisno istraživanje provedeno prema originalnom algoritmu. To je slučaj s ljestvicom “What Car?”.
Ovdje su polovni automobili opisani kao porodični automobili, uglavnom kompakti, koji su pokazali najmanju potrošnju goriva na britanskim testovima:
- Škoda Octavia (od 2019.) 2.0 TDI 115 – prosječna potrošnja goriva: 4,06 l/100 km;
- Opel Astra (2015-2021) 1.6 CDTi 110 Ecoflex – prosječna potrošnja goriva: 4,18 l/100 km;
- Seat Leon (2013-2020) 1.6 TDI 110 Ecomotive – prosječna potrošnja goriva: 4,20 l/100 km;
- Hyundai Ioniq (2017-2022) Plug-in 1.6 – prosječna potrošnja goriva: 4,54 l/100 km;
- Volkswagen Golf (2013-2020) 1.0 TSI – prosječna potrošnja goriva: 4,73 l/100 km;
- Infiniti Q30 (2016-2019) 1.5d – prosječna potrošnja goriva: 4,78 l/100 km;
- Fiat Tipo (od 2016.) 1.6 Multijet 120 – prosječna potrošnja: 4,79 l/100 km;
- Kia Rio (2017-2022) 1.0 T-GDi 48V iMT – prosječna potrošnja goriva: 4,81 l/100 km;
- Škoda Superb (2015-2023) 2.0 TDI – prosječna potrošnja goriva: 4,88 l/100 km;
- Audi A3 (2013-2020) 2.0 TDI – prosječna potrošnja goriva: 4,97 l/100 km.
Kao što možete vidjeti u gornjem poretku, dizeli dominiraju. Ipak, dva modela automobila – Kia Rio i Volkswagen Golf – opremljena benzinskim motorima dospjela su do vrha. Kako se pokazalo, u pravilno skrojenim automobilima i benzinci mogu biti vrlo ekonomični.
Također vrijedi obratiti pažnju na Ioniq s plug-in hibridnim motorom. Čini se da britanska zapažanja potvrđuju evropsko istraživanje od prije nekoliko godina, koje je pokazalo da stvarna potrošnja goriva plug-in hibrida može biti mnogo veća od one iz kataloga. Sve je to zbog nedovoljno čestog punjenja automobila od strane njihovih korisnika. U gornjoj usporedbi razlika u potrošnji goriva između Ioniqa i Golfa sličnih dimenzija s tradicionalnim benzinskim motorom bila je mala – 0,2 l/100 km u korist korejskog hibrida.
