Najjeftiniji automobili za održavanje. ADAC istraživanje

9476

Inflacija, nestašice zaliha i galopirajuće cijene goriva sve više nas navodi da o vožnji razmišljamo malo drugačije nego ranije. Svakodnevne promjene u troškovima održavanja automobila ne utiču samo na novčanik, pa su Nijemci odlučili reagovati. Uzeli su kalkulatore i sračunali koji novi automobili neće uništiti kućni budžet.

Rezultat ovog istraživanja je rangiranje najjeftinijih automobila za održavanje. Stručnjaci iz autokluba ADAC su danima (ako ne i sedmicama!) detaljno unosili u tablice ne samo prosječnu potrošnju goriva, već i troškove vezane uz servisiranje, gubitak vrijednosti ili plaćanje poreza i osiguranja. Uostalom, hoće li automobil biti jeftin, ne ovisi samo o kupovnoj cijeni, već i o njegovoj naknadnoj upotrebi.

Kako bi pronašli automobile prilagođene inflaciji, nestašicama zaliha i galopirajućim cijenama goriva, Nijemci su koristili simulaciju 5-godišnjeg rada s prosječnom godišnjom kilometražom od 15.000. km. Važno je da su pri izračunu troškova održavanja u tom razdoblju čak uzeli u obzir i stvari kao što je, na primjer, kupovina kompleta novih guma.

Ovi automobili će se svidjeti vašem novčaniku

Naravno, to se ne može direktno prevesti u bosanskohercegovačku stvarnost (npr. zbog različitih cijena goriva, struje, visine primanja) ili zbog činjenice da Nijemci u slučaju odabira električnog vozila do kraja godine mogu računati na čak 9.000 eura državne subvencije, dok je u Bosni i Hercegovini visina iznosa koji se dodjeljuje kao finansijski poticaj pojedincima je za “električare” 5,120 eura, a za hibridna električna „plug-in” i hibridna „full hybrid” vozila po 2,550 eura.

Najimpresivniji je broj analiziranih modela. Čak 1,500 ih je provjereno – različite konfiguracije motora! Bilo koji od njih možete provjeriti sami, koristeći kalkulator na web stranici ADAC-a. Uključili smo samo najjeftinije modele s unutrašnjim sagorijevanjem i podijelili ih u šest kategorija.

Mali automobili (prema ADAC-u)

MARKA, MODEL I VERZIJA AUTA CIJENA VOŽNJE JEDNOG KILOMETRA
Kia Picanto 1.0 34,5 eurocenta
Hyundai i10 1.0 Pure 34,9 eurocenta
Fiat Panda 1.2 8V LPG 36,5 eurocenta
Toyota Aygo X 1.0 36,7 eurocenta
Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 37,4 eurocenta

 

Gradski automobili (prema ADAC-u)

 

MARKA, MODEL I VERZIJA AUTA CIJENA VOŽNJE JEDNOG KILOMETRA
Dacia Sandero SCe 65 31,3 eurocenta
Mitsubishi Space Star 1.2 32,7 eurocenta
Škoda Fabia 1.0 MPI  34,8 eurocenta
Mazda 2 SKYACTIV-G 75 35,7 eurocenta
Suzuki Swift 1.2 Hybrid 36,4 eurocenta

 

Kompaktni automobili (prema ADAC-u)

MARKA, MODEL I VERZIJA AUTA CIJENA VOŽNJE JEDNOG KILOMETRA
Škoda Scala 1.0 TSI 43 eurocenta
Kia Ceed 1.0 T-GDI 44,6 eurocenta
Hyundai i30 1.0 T-GDI 45,4 eurocenta
Honda Civic 1.0 Turbo S 46,2 eurocenta
SEAT Leon 1.0 TSI 46,6 eurocenta

 

Automobili srednje klase (prema ADAC-u)

 

MARKA, MODEL I VERZIJA AUTA CIJENA VOŽNJE JEDNOG KILOMETRA
Škoda Octavia 1.0 TSI  47,2 eurocenta
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 145 55,4 eurocenta
Citroen C5 X PureTech 130 EAT8 62,3 eurocenta
VW Passat Variant 1.5 TSI 62,6 eurocenta
Peugeot 508 1.2 PureTech 130 EAT8 65,3 eurocenta

 

Automobili više srednje klase (prema ADAC-u)

MARKA, MODEL I VERZIJA AUTA CIJENA VOŽNJE JEDNOG KILOMETRA
Škoda Superb 1.5 TSI 60,6 eurocenta
Volkswagen Arteon 2.0 TDI DSG 68 centi
Lexus ES 300h 78,8 eurocenta
Volvo V90 B4 87,3 eurocenta
Audi A6 Avant 35 TDI S tronic 91,5 eurocenta

 

SUV i crossover

MARKA, MODEL I VERZIJA AUTA CIJENA VOŽNJE JEDNOG KILOMETRA
Dacia Duster TCe 90 2WD 35 centi
KIA Stonic 1.2

40,3 eurocenta

Volkswagen Taigo 1.0 TSI 40,7 eurocenta
Hyundai Bayon 1.2 MPI Pure 40,8 eurocenta
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 41,4 eurocenta

Hyundai Tucson (2022). Cijena u BiH kreće od 43,990 KM




Prethodni članakVozači umotavaju ključ u aluminijsku foliju jer imaju razlog
Sljedeći članakRenaultov direktor! Zbog jednog grama smanjenja CO2 automobili će poskupjeti 1000 eura!

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime