Najpouzdaniji automobili koji nisu stariji od 5 godina prema “What Car 2022”.

Ništa ne nervira vozača više od kvara na automobilu. To nije samo problem, već i nepredviđen trošak. Koje marke i modele kupovati bez straha od nepredviđenih kvarova? Odgovor na ovo pitanje može dati najnovija rang lista What Car?.

Vozači dobili pravo glasa

Rang lista kvarova mogu se ugrubo podijeliti na one temeljene na statističkim podacima i one koje opisuju individualna mišljenja vlasnika automobila. Prvi se mogu činiti najpouzdanijima jer se temelje na provjerljivim brojevima. Ali oni su također nepotpuni. Primjerice, ADAC-ova ljestvica sadrži informacije o kvarovima koji su se dogodili na cesti i blokirali automobil, jer je u takvim slučajevima potrebna pomoć na cesti njemačkog autokluba. Dekra ljestvica temelji se na podacima s obveznih tehničkih pregleda automobila. Ako vlasnik popravi automobil prije posjete stanici za tehnički pregled vozila, o tome neće biti traga u rezultatima izjave.

Iz tog je razloga zanimljiva rang lista “What Car?”. Britanski servis svake godine provodi velika istraživanja u kojima vlasnici vozila iznose svoje mišljenje. Upitnike 2022. je ispunilo 25 hiljada korisnika automobila koji nisu stariji od 5 godina. Opisali su svoja iskustva s automobilima u proteklih dvanaest mjeseci. Uzeta je u obzir ne samo pojava kvara, već i cijena i vrijeme njegovog popravka. Svi ovi parametri prevedeni su u rezultat izražen u postocima. Što je veća vrijednost to bolje. Ovdje su rezultati za svaki segment.

Gradski automobili

  1. Toyota Aygo (2014.-2022.): 99,1 %
  2. Honda Jazz (2015–2020): 98,7 %
  3. Volkswagen Up (od 2012.): 98,4 %.
  4. Honda Jazz hybrid (od 2020): 98,2 %
  5. Hyundai i10 (2014–2020): 98,2 %
  6. Hyundai i20 (2015–2020): 98,1 %
  7. Suzuki Swift (od 2017): 98,0 %
  8. Toyota Yaris hibrid (2011–2020): 98,0 %
  9. Mini hatchback (od 2014): 97,0 %
  10. Škoda Citigo benzinac (2012–2020): 95,8 %
  11. Nissan Micra (od 2017): 95,2 %
  12. Kia Rio (od 2017): 94,7 %
  13. Mazda 2 (od 2015): 94,7 %
  14. Dacia Sandero (2013–2020): 94,5 %
  15. Kia Picanto (od 2017): 94,3 %
  16. Opel Corsa (2014–2019): 94,0 %
  17. Opel Corsa (od 2019.): 93,4 %.
  18. Volkswagen Polo (2009–2017): 93,2 %.
  19. Ford Fiesta (2008.–2017.): 93,1 %
  20. Renault Clio (2013–2019): 93,1 %
  21. Škoda Fabia (iz 2015.): 92,2 %.
  22. Seat Ibiza (od 2017): 89,3 %
  23. Renault Clio (od 2019): 89,2 %
  24. Audi A1 (od 2018): 88,2 %
  25. Fiat 500 (iz 2008.): 88,0 %.
  26. Toyota Yaris benzinac (2011.-2020.): 87,0 %
  27. Volkswagen Polo (od 2018.): 86,4 %.
  28. Ford Fiesta (od 2017): 80,2 %

Toyota Aygo, koja je pobijedila u ovoj kategoriji, podbacila je samo kod 6 % svojih korisnika. Razlog kvarova bio je ovjes ali su svi problemi riješeni pod garancijom.
Aktualna generacija Ford Fieste imala je probleme kod čak 31 %. britanskih korisnika. U 90 % slučajeva popravke su obavljene u garantnom roku. Ostali vozači nisu platili više od 300 funti, odnosno 670 maraka.

Kompaktni automobili

  1. Lexus CT (2011.–2021.): 99,3 %.
  2. Toyota Auris hibrid (2013–2019): 99,3 %
  3. Kia Ceed benzinac (2012.-2018.): 98,4 %
  4. BMW serije 1 (2011.–2019.): 98,1 %
  5. Hyundai i30 (od 2017): 98,0 %
  6. V40 dizel (2012–2019): 97,9 %.
  7. Ford Focus benzin (2011.-2018.): 97,7%
  8. Toyota Corolla hybrid (od 2018): 97,6 %
  9. Škoda Octavia dizel (2013–2020): 97,1 %.
  10. BMW seeii 1 (od 2019.): 96,6 %.
  11. Peugeot 308 dizel (2013–2021): 95,9 %
  12. Seat Leon benzinac (2013.-2020.): 95,9 %
  13. Kia Ceed dizel (2012–2018): 95,6 %
  14. Mini Clubman (od 2015): 95,4 %
  15. Škoda Octavia benzinac (2013.-2020.): 95,2 %
  16. Seat Leon dizel (2013–2020): 95,1 %
  17. Kia Ceed (od 2018): 94,8 %
  18. Mazda 3 benzinac (od 2019.): 94,7 %
  19. Toyota Prius (2016–2022): 94,6 %
  20. Volvo V40 benzinac (2012–2019): 94,2 %
  21. Volkswagen Golf benzinac (2013.-2020.): 94,0 %
  22. Audi A3 benzinac (2013.-2020.): 93,9%
  23. Mazda 3 (2014–2019): 93,8 %
  24. Kia Xceed (od 2019): 93,3 %
  25. Citroën Cactus (2014–2021): 93,1 %
  26. Ford Focus benzin (od 2018.): 92,5%
  27. Ford Focus dizel (od 2018.): 87,8 %.
  28. Honda Civic (2017–2022): 86,7 %
  29. Opel Astra benzin (2015.-2022.): 86,7%
  30. Honda Civic benzinac (2012.-2017.): 85,2 %
  31. Mercedes A-klase benzinac (od 2018.): 84,5%

Samo 6 % vlasnika imali su problema s japanskim Lexus CT 200. Problemi su obično bili s ovjesom.

Mali terenci

  1. Kia Soul (2014–2019): 100 %
  2. Mazda CX-3 (od 2016): 99,1 %
  3. Audi Q2 (od 2016.): 98,0 %.
  4. Renault Captur (2013–2019): 97,9 %.
  5. Hyundai Kona (od 2017.): 97,7 %
  6. Nissan Juke benzin (od 2020.): 97,6%
  7. Suzuki Vitara (od 2015): 96,4 %
  8. Mini Countryman (od 2017): 96,3 %
  9. Suzuki SX4 S-Cross (2013–2022): 95,5 %
  10. Kia Stonic (od 2017): 95,3 %
  11. Volkswagen T-Roc (od 2018.): 95,0 %.
  12. Honda HR-V (2015–2022): 94,8 %
  13. Seat Arona (od 2018): 94,2 %
  14. Ford Ecosport (od 2014): 94,0 %
  15. Volkswagen T-Cross benzinac (od 2019.): 93,8%
  16. Škoda Kamiq (od 2019.): 93,4 %
  17. Suzuki Ignis benzin (od 2016.): 92,9 %
  18. Citroën C3 Aircross (od 2017.): 92,7 %.
  19. Ford Puma benzin (od 2019.): 91,7 %
  20. Opel Crossland X benzin (2017.-2021.): 90,7%
  21. Opel Mokka X (2016–2019): 88,7 %.
  22. Renault Captur (od 2019.): 87,9%
  23. Jeep Renegade (od 2015): 84,0 %
  24. Peugeot 2008 (2013–2019): 83,6 %
  25. Nissan Juke (2010–2019): 82,9 %

Kia Soul je opravdala ulaganja svojih korisnika. Nijedan od automobila koji pripadaju ispitanicima nije se pokvario. Nissan Juke je, međutim, imao drugačiju priču. Kvarovi su pogodili 31 % autobobila. Samo treba naglasiti da je 65 % ovih kvarova popravljeno pod garancijom. Većina vozača nije platila više od 750 funti (1675 KM) za popravak, dok su neki morali za popravak platiti i do 1500 funti  (čak i preko 3350 KM).

SUV vozila srednje veličine

  1. Hyundai Tucson hybrid (od 2021.): 100 %.
  2. Mitsubishi Eclipse Cross (2017–2021): 100 %
  3. Lexus UX (od 2019.): 99,0 %
  4. BMW X1 benzinac (2015.-2022.): 98,4%
  5. Kia Niro hibrid (iz 2016.): 98,1 %.
  6. BMW X2 (od 2018): 98,0 %
  7. MG ZS benzin (od 2017.): 97,7%
  8. Toyota C-HR hybrid (od 2016): 97,1 %
  9. Volvo XC40 diesel (od 2017): 96,7 %
  10. Hyundai Tucson (2015–2020): 96,6 %
  11. Kia Sportage benzin (od 2016.): 96,6%
  12. Škoda Karoq benzin (od 2017.): 95,9%
  13. Volvo XC40 hybrid (od 2017): 95,9 %
  14. Seat Ateca diesel (od 2016): 95,7 %
  15. Kia Niro hibrid (2017–2022): 95,5 %
  16. Dacia Duster (od 2018.): 95,4 %.
  17. Mazda CX-30 benzinac (od 2020.): 95,3%
  18. Renault Kadjar benzinac (od 2015.): 95,3%
  19. Audi Q3 benzinac (2011.-2018.): 95,1 %
  20. Škoda Karoq dizel (od 2017.): 94,5 %.
  21. Kia Sportage dizel (2016–2022): 94,3 %
  22. Mercedes GLA dizel (2014–2020): 94,2 %
  23. Volkswagen Tiguan benzin (od 2016.): 93,5%
  24. Renault Kadjar dizel (iz 2015.): 93,3 %.
  25. Seat Ateca benzinac (od 2016.): 93,2 %
  26. Mercedes GLA benzin (2014.-2020.): 91,8%
  27. Opel Grandland X (2018–2022): 91,7 %
  28. Nissan Qashqai benzinac (2014.-2021.): 91,4%
  29. Volkswagen Tiguan dizel (iz 2016.): 90,7 %.
  30. Nissan Qashqai dizel (2014–2021): 90,3 %
  31. Dacia Duster (2013–2018): 89,8 %.
  32. Volvo XC40 benzinac (od 2017.): 89,6%
  33. BMW X1 dizel (2015–2022): 89,2 %.
  34. Peugeot 3008 benzinac (od 2017.): 88,3%
  35. Audi Q3 (od 2018): 87,4 %
  36. Range Rover Evoque (od 2019): 86,1 %
  37. Jaguar E-Pace (od 2017): 82,9 %
  38. Range Rover Evoque (2011.–2019.): 78,8 %
  39. Peugeot 3008 dizel (iz 2017.): 74,4 %.

Hyundai Tucson na ljestvici “What Car?”pokazao je najbolje rezultate. To nije bio slučaj s Peugeotom 3008 s dizel motorom. Kvar se dogodio kod 40 % primjeraka. Problemi su najčešće nastali u ovjesu, kočnicama, izduvnom sistemu, elektronici, motoru ili mjenjaču.

 

Veliki terenci

  1. Toyota RAV4 (od 2019.): 99,5 %.
  2. Honda CR-V benzinac (2012.-2018.): 98,5 %
  3. Lexus NX (2014–2021): 98,5 %
  4. BMW X3 benzinac (od 2018.): 98,1 %.
  5. Honda CR-V hibrid (od 2018.): 97,6 %.
  6. Alfa Romeo Stelvio dizel (od 2017.): 97,3 %.
  7. Volvo XC60 dizel (2008–2017): 96,7 %
  8. Mitsubishi Outlander PHEV (2014–2021): 96,0 %
  9. Honda CR-V dizel (2012–2018): 95,9 %
  10. BMW X3 dizel (od 2018.): 95,7 %.
  11. Audi Q5 benzinac (od 2018.): 95,1 %
  12. Ford Kuga benzinac (2013.-2020.): 94,9 %
  13. Kia Sorento dizel (2015–2020): 94,8 %
  14. Mazda CX-5 benzinac (od 2017.): 94,8%
  15. Jaguar F-Pace (od 2016): 94,7 %
  16. Mazda CX-5 dizel (od 2017.): 94,6 %.
  17. Volvo XC60 benzinac (od 2017.): 94,3%
  18. MG HS (od 2019): 92,8 %
  19. Škoda Kodiaq dizel (od 2016.): 92,8 %.
  20. Ford Kuga diesel (2013–2020): 91,9 %
  21. Škoda Kodiaq benzinac (od 2016.): 91,6%
  22. Volvo XC60 dizel (iz 2017.): 91,5 %.
  23. Audi Q5 dizel (od 2018.): 91,1 %.
  24. Mercedes GLC (iz 2015.): 91,1 %.
  25. Volvo XC60 hibrid (iz 2017.): 91,1 %.
  26. Peugeot 5008 (iz 2017.): 90,9 %.
  27. Seat Tarraco (od 2018): 89,8 %
  28. Ford Kuga hybrid (od 2019): 82,7 %
  29. Audi Q5 benzinac (2008.-2017.): 81,5%
  30. Land Rover Discovery Sport (od 2014.): 80,8 %
  31. Nissan X-Trail (2014–2022): 75,8

Samo 2 % ispitanih vlasnika Toyote RAV4 morali su se suočiti s kvarovima – ovjesom ili baterijom. Samo polovica automobila su popravljena pod garancijom, ali ostali nisu platili više od 50 funti.

Luksuzni terenci

  1. Porsche Macan (od 2014): 98,0 %
  2. Volkswagen Touareg (od 2018.): 98,0 %.
  3. Mercedes GLE (2015–2019): 97,6 %
  4. Lexus RX (2016–2022): 96,6 %
  5. Audi Q7 (od 2015): 95,0 %
  6. Volvo XC90 (od 2015): 92,6 %
  7. Range Rover Velar (od 2017): 90,7 %
  8. BMW X5 (2013–2018): 90,0 %.
  9. Range Rover Sport (2013. – 2022.): 85,6 %
  10. Range Rover (2013. – 2022.): 85,2 %
  11. Land Rover Discovery (od 2017.): 70,7 %

Porsche Macan je SUV koji je tehnički napredan i ima mnogo modernih rješenja. Zato treba smatrati rezultat od 13 % automobila s prijavljenim kvarom dobar. Svi kvarovi su otklonjeni pod garancijom.

Lošije je prošao Land Rover Discovery. 35 % vlasnika automobila britanske marke prijavili su kvar (baterija, elektronika motora, klima uređaj, navigacija, kočnice ili ovjes). U 71 %. slučajeva, popravak je izvršen pod garancijom.

Automobili D segmenta

  1. Lexus IS (2013–2020): 98,3 %
  2. Audi A3 limuzina (2013–2020): 98,0 %
  3. BMW serije 3 benzinac (2012.-2019.): 98,0 %
  4. Škoda Superb benzinac (od 2015.): 97,2 %
  5. Volkswagen Passat (iz 2015.): 96,4 %
  6. Kia Optima (od 2016): 96,1 %
  7. BMW serije 3 benzinac (od 2019.): 95,9%
  8. Jaguar XE benzin (od 2015.): 95,3%
  9. BMW serije 3 330e hibrid (od 2020.): 94,9 %.
  10. Mazda 6 diesel (od 2013): 94,4 %
  11. Volvo S60/Volvo V60 (2010–2018): 94,4 %.
  12. Ford Mondeo (2014–2021): 93,9 %
  13. Volvo S60/Volvo V60 (od 2018-): 93,9 %.
  14. Audi A4 benzinac (od 2015.): 93,4%
  15. Škoda Superb dizel (od 2015.): 92,7 %.
  16. Kia Stinger (od 2017): 91,2 %
  17. Mercedes C-klase benzinac (2014–2021): 91,2 %
  18. Volkswagen Passat GTE hybrid (iz 2015.): 91,2 %.
  19. Audi A4 diesel (od 2015): 90,4 %
  20. Opel Insignia Grand Sport (2017–2022): 89,3 %
  21. BMW serije 3 dizel (2012–2019): 87,0 %
  22. Mercedes C-klase dizel (2014–2021): 86,5 %
  23. Jaguar XE dizel (iz 2015.): 85,3 %.
  24. Alfa Romeo Giulia (od 2016): 82,5 %
  25. BMW serije 3 dizel (od 2019.): 81,2 %.

Lexus IS je uzrokovao probleme samo kod 5 % vlasnika. Zanimljivo je da su se kvarovi odnosili samo na baterije. Automobili su popravljeni u jednom danu, ali ne pod garancijom. Vlasnici su morali platiti od 101 do 200 funti (220-440 maraka).

Čak 33 %. korisnika trenutne generacije BMW serije 3 s dizelskim motorima ispod haube su prijavili kvarove. Obično se to odnosi na navigaciju, ispušne sisteme, karoseriju, akumulator, kočnice i elektroniku. 67 % vlasnici su mogli računati na popravak pod garancijom. Rekordni račun bio je 1,500 funti (3,347 maraka).

Luksuzni automobili

  1. Jaguar XJ (od 2010): 98,3 %
  2. BMW serije 5 benzinac (od 2017.): 95,0%
  3. BMW serije 7 benzinac (od 2015.): 92,2%
  4. BMW serije 5 530e hibrid (od 2018.): 91,6 %.
  5. Volvo S90/Volvo V90 (od 2016): 90,7 %
  6. Mercedes E-klase (iz 2016.): 90,6 %.
  7. BMW serije 5 dizel (od 2017.): 90,4 %.
  8. Jaguar XF (od 2015): 88,1 %

Prema britanskom istraživanju, 8 % vlasnika Jaguara XJ imali su problema s automobilom. Svi su bili za elektroniku koja nije povezana s motorom i popravljeni su pod garancijom.

Električni automobili

  1. Nissan Leaf (2011. – 2018.): 98,9 %
  2. MG ZS EV (od 2019): 95,5 %
  3. Volkswagen e-Golf (2013.-2020.): 94,7 %.
  4. Kia e-Niro (2019–2022): 94,6 %.
  5. Tesla Model 3 (od 2019): 94,4 %
  6. Nissan Leaf (od 2019): 93,9 %
  7. BMW i3 (2013–2022): 92,8 %
  8. Audi E-tron (od 2019): 92,0 %
  9. Volkswagen ID 3 (od 2020.): 92,0 %.
  10. Renault Zoe (od 2013.): 89,4 %.
  11. Hyundai Kona Electric (od 2018): 89,1 %
  12. Hyundai Ioniq Electric (od 2016): 84,4 %
  13. Jaguar I-Pace (od 2018): 81,5 %
  14. Tesla Model S (od 2014): 78,9 %

What Car? s jedne strane, potvrđuje neke od stereotipa, ali s druge strane, može biti iznenađenje. U mnogim kategorijama prednjače modeli iz Japana ili Koreje. S druge strane, neki cijenjeni modeli su jednostavno imali kikseve.

Hyundai Tucson (2022). Cijena u BiH kreće od 43,990 KM




 

Prethodni članakRučni mjenjač – ugrožena vrsta: Automatici polako preuzimaju tržište!
Sljedeći članakProcurile prve fotografije unutrašnjosti Golf 8 facelift

VEZANI ČLANCIVIŠE OD AUTORA

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime