Niko nije očekivao električni automobil iz Kalašnjikova. Hoće li “uništiti” konkurenciju?

667

Kalašnjikov će proizvoditi vlastiti električni automobil. Hoće li biti jednostavan za korištenje, smiješno jeftin i osvojiti svijet kao i svaki drugi proizvod ovog proizvođača?

Gotovo svi znaju ime Kalašnjikov! Tako se zove automatska puška koja već 70 godina (s raznim modifikacijama) ubija ljude širom svijeta. Od samog početka nije bilo oružanog sukoba u kojem se ne bi koristio. Trajno je ušao u historiju, društvo i čak postao jedan od proizvoda pop kulture. Možete ga kupiti na majicama, tanjurima, prodajete votku u obliku puške. Toliko je popularan da postoje čak i zemlje koje ga imaju na svojoj zastavi. Jeftin je za proizvodnju, vrlo jednostavan za korištenje i može izdržati teške uslove upotrebe. Pored činjenice da se dizajnerski ured Kalašnjikova nije zaustavio na ovom proizvodu, u svijetu su poznati uglavnom po svojoj pušci. Međutim, odlučili su se za razvoj vlastitog električnog automobila, jer sada to svi rade. U njemu ima novca.

Kalašnjikov želi napraviti električni automobil

Konstrukcija automobila nije neobična za kalašnjikov. Godinama proizvode razna vozila za vojsku i u ponudi imaju i električni motocikl. Međutim, 2018. godine na Salonu automobila u Moskvi predstavio je dva prototipa električnih automobila, no od tada se ništa nije dogodilo. Kad su svi pomislili da je subjekt umro prirodnom smrću, pokazalo se da je proizvođač patentnom uredu predao dokumente u kojima je navedeno da želi u proizvodnju staviti dva električna modela.





Prvi je UV-4. Radi se o malom vozilu s četiri sjedala. Prema dokumentima dug je 3,4 m, širok 1,5 m i visok 1,7 m. Težina vozila bi trebala biti oko 650 kg. Kapacitet baterije nije naveden, ali je domet oko 150 km, a maksimalna brzina je oko 80 km/h. Motor će imati 67 KS.

Vozilo će se koristiti kao gradski taksi, što će biti savršeno za gužve u centrima. Oprema vas neće razmaziti.

Dolazi i verzija s tri točka

Nažalost, o ovoj verziji znamo još manje. Izgleda slično UV-4, ali je dvosjed i ima samo jedan točak  na stražnjoj osovini. Prototip nema vrata. To je onaj lijevo na donjoj slici.

Ne znamo hoće li biti dostupan automatski ili poluautomatski mjenjač, ​​odnosno mogu li se stepeni mijenjati pojedinačno. Gornji opis s izrazom “poluautomatski” je više šala.

Ostaje pitanje hoće li ljubitelji kalašnjikova s Toyote Hiluxa prilagođene vojnim operacijama prijeći na električni automobil koji će proizvoditi Kalašnjikov, odnosno hoće li doći do zaključka da će izabrati provjerena rješenja po oba pitanja.





Komentari

komentara

Prethodni članakSvaka nova zgrada u Velikoj Britaniji morat će imati stanicu za punjenje električnih automobila
Naredni članakŠkoda Karoq 2022 (facelift). Spremna za drugu rundu

OSTAVITI ODGOVOR

Please enter your comment!
Please enter your name here