Reuters prenosi da je njemački ministar financija Christian Lindner izjavio da se njemačka vlada neće složiti s idejom EU o uvođenju zabrane prodaje automobila s unutrašnjim sagorijevanjem od 2035. godine. Prema njegovom mišljenju, postoje segmenti u kojima je to isključeno.

Suprotno onome što mnogi misle, ova zabrana još ne postoji, jer relevantne odredbe još nisu prošle potpuni zakonodavni proces u Evropskoj komisiji . Danas treba biti više amandmana, više glasova.
No, ministar Christian Lindner već sada najavljuje da Njemačka na to neće pristati, barem ne u obliku koji se trenutno predlaže. S druge strane, kritikuje ga Zelena stranka kojoj je najviše stalo do propisa koje EU želi implementirati.
Prema riječima njemačkog ministra financija kojeg citira Reuters, još uvijek postoji tržišta za automobile s unutrašnjim sagorijevanjem. S druge strane, upravo će Njemačka biti sila u području elektromobilnosti u Europskoj uniji, što se već sada može vidjeti u najnovijim modelima najvećih proizvođača.
Marke poput Audija, BMW-a ili Mercedesa, kao i popularni Volkswagen, takmiče se u izgradnji sve boljih i jednostavnijih modela. Može se reći da im je ponuda trenutno takva da su spremni za potpunu elektromobilnost.
Kršenje ne samo u Njemačkoj
Podsjetimo, Europska komisija je predložila 100% smanjenje emisije CO2 u prometu, uzimajući u obzir izlazak novih vozila na cestu, što ne znači potpunu zabranu korištenja automobila s unutrašnjim sagorijevanjem. Oni koji će se prodati i registrovani do 2035. i dalje mogu putovati cestom. Iako je vjerojatno da će postati neisplativi.
Međutim, postoje neki proizvođači koji još uvijek žele prodavati automobile s unutrašnjim sagorijevanjem. Ovo uključuje Ferrari, Maserati ili Lamborghini, tj. kompanije koje proizvode male količine superautomobila. Zbog činjenice da se ova vozila voze samo povremeno..
Ona se sastoji u tome da proiuzvođači prodaju od 1.000 do 10.000. automobila godišnje će moći podnijeti zahtjeve za izuzeće od zabrane. S druge strane, proizvođači koji prodaju do 1000 automobila godišnje bit će izuzeti od zabrane.
Glasovanje o eventualnom konačnom obliku pravilnika zakazano je za 28. juna. Pitam se hoće li biti još neka zemlja koja će reći “ne” po ovom pitanju.