Mađarski poslovni portal G7 objavio je naslov: Sve više kineskih dobavljača gradi u Mađarskoj, ali je li to dobro za nas?
Mađarska dobiva novu kinesku tvornicu. Xinzhi Group će ulaganjem od oko 121 milion eura otvoriti gotovo 900 novih radnih mjesta. Odnosi se to na proizvodnju, ali i istraživanje te razvoj, prenosi revijaHAK
Tvornica će se navodno graditi u sjevernom mađarskom gradu Hatvanu. No zasad nije poznato koliko će od 900 radnika biti – Kineza. Spominje se do bi oni mogli biti prisutni u velikom broju. Nova firma u Hatvanu proizvodit će godišnje milion dijelova statora i rotora za elektroautomobile.
U ljeto prošle godine Xinzhi je objavio da već postoji dogovor s Volkswagenom o nabavi dijelova statora i rotora. Ovo je bila prva velika narudžba od proizvođača automobila izvan Kine.
Kina je aktivna u Mađarskoj. Proizvođač električnih automobila BYD gradi veliku tvornicu u Szegedu u južnoj Mađarskoj, a proizvođač baterijskih ćelija CATL gradi veliku tvornicu u Debrecenu u istočnoj Mađarskoj.
No u Mađarskoj se također čuju glasovi upozorenja da kineske firme u velikoj mjeri štite svoje lance vrijednosti i da mali dio kolača ostaje u zemljama domaćinima.
Vodstvo u Pekingu ulaže uglavnom kako bi izbjeglo kaznene carine EU-a jer se automobili proizvode u Europskoj uniji, a ne uvoze, navode mediji. Mađarski poslovni portal G7 objavio je naslov: Sve više kineskih dobavljača gradi u Mađarskoj, ali je li to dobro za nas?
