Novi Ford Bronco Raptor – velika očekivanja

456
Ford Bronco Raptor

Ford Bronco Raptor dokazuje da se Amerikanci vole zabavljati i ne zaboravljaju na ljubitelje dobrih starih automobila. Ispod haube radi V6 motor, s auta se može skinuti krov i moli da skrenete s asfalta.

Ford Bronco Raptor




Amerikanci proizvode mnogo ekstremnih modela. S jedne strane barikade je električni Mustang Mach-E, napravljen za spas planete, a s druge strane imamo klasični Mustang i sve automobile s Raptor dodatkom kojima je malo manje stalo do planete. U tim automobilima se ne koriste polovične mjere i dokazuju da stara motorizacija dosta dobro radi i da može puno.

Ford Bronco Raptor – za sve uslove

Ford Bronco Raptor

Naravno, ovo je automobil za američko tržište, Evropljani moraju biti zadovoljni Rangerom Raptorom, koji je inače također odlična igračka. Bronco nije dizajniran toliko za lagano penjanje po padinama koliko za brzu vožnju neasfaltiranim cestama.

U odnosu na standardnu ​​verziju, automobil je širi za gotovo 25 cm, visina mu je gotovo dva metra, a razmak od tla 33 cm. Promjene na karoseriji automobila ne samo da podižu automobil, već ga i učvršćuju. B i C stup su ojačani i 50% su tvrđi od “standardne” verzije, ojačan je i okvir. Bronco Raptor je također dobio zaštitu šasije. No, promjene su uočljive u masi vozila koje nakon svih preinaka ima 2,6 tona.

Ford Bronco Raptor – više ne proizvode takve motore

Popriličnoj masi praznog vozila svakako je pridonio i trolitreni V6 motor sa 400 KS. Kako bi se osigurala veća izdržljivost motora, blok je izrađen od lijevanog željeza, što svakako daje veliku težinu, ali je u ovom slučaju najmanje važno.

Ford ne daje izbora kada su u pitanju mjenjači – u ponudi je samo automatik s 10 stepeni prijenosa. Ugrađeno je i snažnije kvačilo i poboljšani središnji diferencijal. Uz to, vozač može birati između čak sedam načina vožnje.

Što se tiče opreme, automobil se ne razlikuje od ostalih automobila. Ovdje možete imati audio s 10 zvučnika, tu su kamere od 360 stepeni, prilagodljivi tempomat ili pomoćnik pri kretanju uzbrdo. Ford Bronco Raptor izlazi iz izložbenog prostora na 37-inčnim off-road gumama. Osim toga, kao i u Jeep Wrangleru, vrata i krov se mogu skinuti.

Cijena još nije poznata. Automobil će se moći naručiti od marta, a do prvih kupaca stiže već ovog ljeta. Ford je definitivno poludio dizajnom ovog automobila, ostaje samo žaliti što se neće pojaviti u Evropi.

Hyundai Tucson (2022). Cijena u BiH kreće od 43,990 KM




Prethodni članakNovi problem za autoindustriju. Ključnu tvornicu čipova u Japanu pogodio zemljotres snage 6,6 Richtera
Naredni članakU Srbiji tek svaki treći automobil prođe tehnički pregled?

OSTAVITI ODGOVOR

Please enter your comment!
Please enter your name here