Opelov vrhunski model, u proizvodnji od 2008, postepeno se ukida. Insignia je još jedan predstavnik ugroženog segmenta limuzina.
Ljubitelji klasičnih modela D-segmenta mogu se tješiti da još nema službene potvrde o kraju Insignije kakvu poznajemo. Ipak, sve govori da je Opel već donio odluku.
Tako će Insignia podijeliti sudbinu starijih rivala, VW Passata ili Ford Mondea (iako ovaj još uvijek ostaje u karavanskoj izvedbi). Sudbinu modela potvrđuje informacija Automobilwochea da će se od 2023. tvornica u Russelsheimu (Opelov matični grad) u potpunosti fokusirati na proizvodnju Opel Astre i njezinog sestrinskog modela DS 4
Portal također citira glasnogovornika njemačke marke, koji izričito priznaje da će prestanak proizvodnje Insignije, s platformom bez elektrifikacije, ubrzati proizvodnju Astre.
I sama Opel Insignia bila je osuđena na izumiranje, pogotovo otkako je marka objavila da 2024. želi električnu verziju svakog modela u svojoj ponudi (a od 2028. u Europi želi nuditi samo električna vozila). Sve ukazuje na to da će sudbinu Insignije podijeliti znatno mlađi, ali također ne “elektrifikovani” Opel Crossland.
Opel Insignia je od premijere 2008. doživjela drugu generaciju 2017. A “onaj” je godinu dana nakon početka proizvodnje osvojio titulu evropskog automobila godine . Insignia je 2021. prodana u 12.700 primjeraka na domaćem njemačkom tržištu.
