S ljetnim mjesecima, naše navike se mijenjaju, pa prelazimo s teških zimskih cipela na udobniju obuću.

Međutim, šta je sa vožnjom?

Mnogi su spremni voziti s japankama ili bosonogi, a to nije dobro rješenje za saobraćajnu sigurnost. Evropski autoklubovi napravili su istraživanje saobraćajnih pravila u državama i prikupili saznanja o kažnjivosti takve vožnje.

U Belgiji, Bosni i Hercegovini, Danskoj, Finskoj, Hrvatskoj i Luksemburgu ne postoje posebna pravila o obući za vožnju ili vožnji bosih nogu. Dakle, sve je dozvoljeno, ali budite oprezni.

U Češkoj Republici vozači putničkih automobila nisu posebno definirani, ali vozači komercijalnih vozila moraju nositi obuću tokom vožnje.

U Italiji, nema pravila, ali postoji problem u slučaju saobraćajne nesreće – ako policijski službenik ustanovi da imate neadekvatnu obuću i to unese u zapisnik, osiguravajuća kuća može vam uskratiti isplatu.

U Njemačkoj, po zakonu, vozači moraju učiniti sve što mogu kako bi osigurali sigurnu vožnju. Ovo se često tumači kao preporuka da se ne vozi u japankama, sandalama ili sandalama koje nisu pričvršćene pozadi, niti bosi.

Kažnjavanje nije definirano, ali je zato moguć gubitak dijela prava iz osiguranja – ako se dogodi prometna nesreća i ako je činjenica da vozač nije imao odgovarajuću obuću igrala određenu ulogu u tome.

U Španiji je zabranjeno voziti u japankama ili bos. Kazna je 80 eura.

U Sloveniji ne postoji eksplicitna zabrana, a ako vas policajci uhvate da vozite u japankama ili bosi, samo će vas upozoriti da tokom vožnje nosite čvršću obuću.

U Mađarskoj ne postoje pravila, ili bolje rečeno, nisu zapisana u zakonu, ali u slučaju nesreće, vozač može biti odgovoran ako nije nosio odgovarajuću obuću.

U Holandiji ne postoji poseban tekst koji reguliše obuću, policija vas ne može kazniti za vožnju u japankama, ali ako se dogodi nesreća, procjenjuju se svi detalji, tako da je moguće da obuća igra ulogu u utvrđivanju krivice.

U Austriji vas policija također neće kazniti za vožnju u japankama ili bosi. Međutim, ako se dogodi saobraćajna nesreća, a policija utvrdi da se nesreća mogla izbjeći s drugačijom vrstom obuće, protiv vozača se mogu poduzeti pravne mjere.

U Velikoj Britaniji japanke i bosonoga vožnja nisu posebno precizirani, ali u Zakonu o sigurnosti prometa piše da vozač mora imati obuću koja ga neće omogućiti da upravlja vozilom na sigurna način. Kazne su i do 5000 funti – ako policijski službenik procijeni da nemate takav tip obuće.

Istraživanje Austrijskog automobilskog kluba pokazalo je da je vrijeme reakcije mnogo sporije kod japanki nego kod tenisica, na primjer, a i snaga kočenja je slabija. Postoji i rizik da vam se japanke zaglave na jednoj od pedala, a u saobraćaju je brzina reakcije izuzetno važna.