Za samo nekoliko mjeseci stupit će na snagu propisi koji će promijeniti način rada sigurnosnih sistema u automobilima.
Nova NG eCall tehnologija zamijenit će rješenja zasnovana na starijim mobilnim mrežama. Vozači starijih vozila mogli bi izgubiti pristup automatskim pozivima u hitnim slučajevima, a naknadna ugradnja možda neće uvijek biti moguća. U novijim vozilima, NG eCall će utrti put bržem i efikasnijem spašavanju.¸
Tradicionalni eCall, koji je obavezan u automobilima širom Evropske unije od 2018. godine, postaje stvar prošlosti. To je zbog postepenog uklanjanja 2G i 3G mreža na koje se oslanjao.
NG eCall, zasnovan na LTE povezivosti, postat će novi standard 2026. godine. Prema t-online.de, promjena će se primjenjivati na sva nova vozila i predstavlja veliku revoluciju za automobilsko tržište.
Novi propisi mijenjaju pravila za registraciju vozila. NG eCall će postati obavezan.
Od 1. januara 2026. godine moći će se registrovati samo automobili opremljeni NG eCall sistemom. Godinu dana kasnije, ovo će se primjenjivati na sve nove modele predstavljene na tržištu. Svaki automobil će morati biti spreman za prijenos podataka putem LTE mreže. Prema t-online.de, vlasnici starijih vozila trebaju očekivati da će im SOS dugme prestati raditi nakon što se stara tehnologija deaktivira. Naknadna ugradnja bit će dostupna samo u ograničenoj mjeri i obično će biti skupa. Vrijedi napomenuti da se vremenski okvir za isključivanje 2G mreže može razlikovati od zemlje do zemlje.
Kako eCall funkcioniše i zašto je svaka sekunda važna? To je tehnologija koja spašava živote.
eCall sistem se automatski aktivira u slučaju ozbiljne nesreće. Šalje informacije o lokaciji, broju putnika i aktivaciji zračnog jastuka najbližem centru za hitne slučajeve. Ključno je da se eCall može odmah povezati s brojem za hitne slučajeve, skraćujući vrijeme odziva hitnih službi. Vozač ili putnik također mogu pritisnuti dugme kada im je potrebna pomoć. Od svog uvođenja, sistem je korišten u brojnim situacijama i pomogao je u spašavanju života. Zahvaljujući njemu, čak i na udaljenim lokacijama, vozači mogu računati na bržu pomoć.
Zašto stari eCall zauvijek nestaje? 2G i 3G mreže završavaju svoju ulogu.
Trenutna verzija eCall sistema oslanja se na 2G i 3G mreže, koje se postepeno ukidaju. U Njemačkoj je 3G prestao s radom 2021. godine, a 2G će biti isključen do 2028. godine. Bez aktivne mreže, stariji eCall moduli će izgubiti mogućnost pozivanja pomoći. Stoga Evropska unija uvodi obavezni standard sljedeće generacije koji će osigurati kontinuitet sistema za hitne slučajeve. Prema t-online.de, telekomunikacijski operateri pripremaju svoje stanice za podršku NG eCall-u kako bi izbjegli prekide sistema.
NG eCall otvara nove mogućnosti. Automobili budućnosti će pružati više informacija.
Novi sistem je stabilniji i brži, a u budućnosti bi mogao prenositi dodatne informacije. Planovi uključuju prijenos slika s mjesta nesreće i parametara zdravlja vozača, poput otkucaja srca i disanja.
Ovo će omogućiti hitnim službama da se bolje pripreme za akciju prije dolaska. Vrijedi napomenuti da su ove funkcije trenutno u fazi planiranja i neće biti obavezne od početka implementacije sistema. Naknadna ugradnja starijih vozila bit će moguća samo u ograničenom broju modela, tako da će mnogi vozači i dalje koristiti tradicionalne metode pozivanja pomoći.
Šta uvođenje NG eCall sistema znači za automobilsku industriju? Ova nova tehnologija će transformisati tržište.
Uvođenje NG eCall sistema nije samo sigurnosno pitanje, već i podsticaj za razvoj inteligentne vožnje. Proizvođači automobila su primorani da investiraju u nova rješenja, što bi moglo povećati cijene nekih modela. Stručnjaci naglašavaju da je NG eCall korak ka stalno povezanim automobilima, koji će pružati sve više podataka o tehničkom stanju i vožnji. Prema t-online.de, vozači će dobiti dodatne funkcije, ali će se morati naviknuti i na povećanu ulogu elektronike u svakodnevnoj vožnji.
