– stiže na jesen –
Ford je konačno predstavio novi Ranger, koji će svojom snagom i mogućnostima nadmašiti sve pick-upvozila na evropskom tržištu.
Fordovi inženjeri su razvili movu šasiju, koja je čvršća, može podnijeti veća opterećenja, sa boljim voznim svojstvima i višim nivoom udobnosti.
U Fordu su odlučili da kupcima u Evropi, prvo ponude vrhunsku izvedbu Ranger Raptor, koji donosi najveću snagu u segment pick-up vozila srednje veličine, a potom ponude izvedbe Sport i Wildrak.
Za pogon Raptora će se koristiti motor 3.0 EcoBoost V6, sa 288 KS i 491 Nm obrtnog momenta. Motor je razvijen u saradnji sa Ford Performancea, a blok motora izliven od visokougljeničnog čelika koji je čvršći 75%, u odnosu na prethodnu generaciju.
Zbog nove šasije, preuređeno je vješanje, koje koristi podesive FOX amortizere, ima viši klirens i bolju stabilnost, vrhunske off-road sposobnosti, a tu su i nove felge prečnika 17 inča, sa All-Terrain gumama.
Stalni pogon na sva četiri točka ima elektronsku kontrolu, mogućnost blokade prednjeg i stražnjeg diferencijala, a u opciji dostupan sa reduktorom. Elektronika nudi 7 programa vožnje: Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts i Baja, uz sistem Trail Control, namijenjen za vuču prikolice.
U unutrašnjosti, uz nova sportska sjedišta, vozača i putnike će dočekati novi SYNC 4 sistem infotainmenta sa centralni vertikano postavljenim ekranom dijagonale 12,4 inča, te audiosistem Bang&Olufson sa 10 zvučnika.
Naravno, i kontrolna table je potpuno digitalizarana i realizirana kao displej dijagonale 12 inča.
Proizvodnja Rangera za evorpsko tržište će se odvijati u tvornici Silverton u Južnoj Africi.
Potreno je istaći da će u ostati i turbodizelski motor 2.0 EcooBlue sa 214 KS i 500 Nm obrtnog momenta, iako će biti dostupan tek tokom 2023. godine.
