Novi SsangYong Actyon izgleda kao automobil visoke klase, a njegov dizajn koristi provjerena rješenja. Ispod haube nalazi se motor s unutrašnjim sagorijevanjem i električni pogon.
U Koreji se ovaj brend već zove KGM ( KG Mobility ). U Europi i mnogim drugim zemljama još uvijek nosi svoje staro “ime”. Novi vlasnik ga je preuzeo prije godinu dana i odmah se dao na posao. Slobodno se može reći da su to promjene na bolje što SsangYong Actyon savršeno pokazuje.
Korejci su shvatili da ključ uspjeha nije pretjerani dizajn. Važna je savršena ravnoteža između modernog stila i provjerenih rješenja. Ovdje Actyon dolazi na scenu, oslanjajući se na potencijal Torres EVX-a.
SsangYong Actyon. Provjereni dizajn
Nije tajna da se ovaj automobil dizajnom temelji na modelu Torres, što se može vidjeti i golim okom. Slična silueta automobila, kao i gotovo identična linija prozora, otkrivaju odnos između ovih automobila. Međutim, sve ostalo izgleda potpuno drugačije.
Prije svega, novi Actyon puno je atraktivniji. Možete vidjeti da je ovdje model bio Torres EVX, električna varijanta ovog automobila. Ovdje se odustalo od mnogih vizualnih “posudbi” od drugih marki, iako se i dalje može steći dojam da su se stilisti redovno zagledali u Range Rovere.
Silueta ovdje ostavlja dobar dojam. Jasno naglašeni blatobrani dodaju masivnost, a uredne prednje i stražnje letvice nemaju nepotrebnih ukrasa. Sa sigurnošću se može reći da je SsangYong (ili KGM, ako vam je draže) konačno krenuo u pravom smjeru.
Ispod poklopca motora pronaći ćemo 1.5 Turbo motor
Ovo je motor koji ova marka koristi već nekoliko godina. Prema neslužbenim informacijama, ovdje nudi 163 KS. Druga opcija u ponudi Actyona je da to bude električni pogon. I ovdje sve ukazuje na kopiju Torres EVX-a.
To znači prisutnost baterije kapaciteta 73,4 kWh i motora koji nudi 207 KS. Takav bi set trebao omogućiti otprilike 400-450 kilometara dometa s jednim punjenjem.
