Ovo je Porsche Macan nakon (drugog) face liftinga. Nijemci su ostavili najbolje za rastanak

PORSCHE MACAN

Ponekad je teško povjerovati da marka koja je proizvela jedan od najprepoznatljivijih svjetskih sportskih automobila sada uglavnom živi od prodaje SUV-ova i crossovera. Bilo je toliko ljutnje i prigovora kad je Cayenne debitovao 2002. godine. I nešto više od deset godina kasnije, Macan. Od svog debija 2014. godine pronašao je put do preko 600 000 vlasnika, i što je interesantno 80 posto kupaca se po prvi put odlučilo za kupovinu ove marke. A sada je Porsche Macan po drugi put dobio face lifting.

Vjerojatno posljednji, jer svi znakovi i na nebu i na zemlji ukazuju na to da ćemo sljedeće godine, a najkasnije za dvije godine, napokon vidjeti sljedeću generaciju modela – potpuno električnu. Porsche je jednom najavio da će ovaj novi, električni biti jedini, a kupci koji više vole benzinske verzije bit će oni koji se danas voze. Na primjer, osvježene, poput onih čije su fotografije upravo objavljene.





Porsche Macan: facelift – šta se promijenilo

Na primjer, promijenilo se da verzija Turbo nestaje iz asortimana. Sada će Turbo izvedba biti dostupna u GTS verziji. Njegov 2,9-litreni V6 biturbo motor imat će iste parametre kao i prethodna Turbo verzija, tj. 440 KS (porast od 60 KS) i ubrzanje do 100 km / h za 4,3. A gledajući najveću brzinu, bit će još brži od Turba. Ubrzat će do 272 km / h.

Osnovna verzija dobila je i dodatne konje. Umjesto 245 imat će 265, pa će doseći 100 km / h pola sekunde brže nego prije, za 6,2 sekunde.Sve verzije bit će povezane s 7-stepenim PDK-om i imat će pogon na sva četiri točka.

Porsche Macan – facelift se vidi na prvi pogled

Porscheovi dizajneri malo su redizajnirali prednji dio Macana, no zasad na slikama možemo vidjeti samo kako izgleda osvježeni Macan S:





U oba slučaja imamo posla s redizajniranim usisnicima zraka i više crne plastike.

Straga je također crnja, jer je ovaj plastični element koji se pretvara da je difuzor narastao.





Na popis opreme dodano je sedam novih dizajna aluminijskih felgi u veličinama od 19 do 21 inča.

Iznutra Macan više liči na Cayennea i Panameru

Većina fizičkih tipki je nestala sa središnje konzole, a na njihovom su se mjestu pojavili taktilni ekrani. Promijenila se i sama ručica mjenjača – manja je nego u modelu prije liftinga. Nov je i upravljač – Macan ga je preuzeo od 911-e.





Novi Macan već je dostupan za naručivanje




Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR