Pogledajte popis novih Škoda modela 2023-2027

433

Škoda ide svojim putem u Volkswagen grupaciji. Želi privući kupce izvana, a ne oduzeti ih drugim markama VW grupacije. Pogledajte popis novih Škoda modela za 2023-2027.

Uprava Škode nada se da će električni prototip Vision 7S utrti put novom dizajnerskom jeziku koji će dodatno razlikovati proizvođačeve modele od njihovih tehničkih pandana drugih marki VW grupacije.

Klaus Zellmer, izvršni direktor Škode, rekao je u nedavnom intervjuu da marka želi privući kupce izvan grupe kupaca Volkswagenovih automobila. “Ne zanimaju nas kupci Volkswagenovih osobnih vozila. Želimo privući kupce izvan grupe. Zbog toga je dizajn Vision 7S toliko drugačiji od onoga što danas imamo u ponudi. “ Zellmer se nedavno pridružio Škodi, a prethodno je radio za Volkswagen i Porsche.

Električni koncept Vision 7S najavljuje novi dizajn Škode i novog električnog SUV-a.

Škodin uspjeh u prodaji jeftinih hatchback vozila, karavana i SUV-ova proizvedenih u Češkoj širom Evrope doveo je proizvođača do viših marži od Volkswagena i Seata. U 2021. povrat od prodaje za Škodu bio je 6,1%, VW – 3,3% i Seat – minus 2,4% (što je gubitak).

Iskorištavanje prednosti jeftinije češke radne snage i kapitaliziranje ekonomije razmjera iz tehnologije VW grupe pokazalo se dobitnom kombinacijom. Bilo je i glasova u upravi koncerna da Škoda postane proračunska marka. Najnoviji modeli, uključujući Enyaq iV i novopredstavljeni koncept Vision 7S, još su jedna snažna poruka da će Škodina budućnost u Evropi biti takmičenje s markama kao što su Renault, Ford, Hyundai, Toyota i Peugeot, a ne Dacia.

Poziciju marke potvrđuju rezultati prodaje: na primjer, Kodiaq je ove godine lider u svom segmentu – dosad je pronašao 42,6 hiljade odnosno dvostruko više kupaca od Peugeota 5008. Polovicu ukupne prodaje čine varijante sa 7 sjedala.

Kako bi ostvarila svoje ciljeve u Evropi, Škoda planira uvesti niz noviteta. Među njima su tri električna vozila, od kojih će se prvo pojaviti 2024. godine i bit će manji SUV od Enyaqa iV. U toku je i rad na električnom gradskom automobilu koji će koristiti MEB Entry platformu VW grupe i očekuje se da će se pridružiti ponudi 2025. Glavni električni SUV sa sedam sjedala bit će lansiran 2026., a električni hatchback bi mogao debitovati godinu kasnije. Planovi pretpostavljaju da će 70% Škodine evropske prodaje 2030. godine činiti “električna vozila”.

Novo poglavlje Škode simbolizuje osvježeni logo.

Škodin kalendar novosti za naredne godine

  • Krajem 2023: Novi Superb
  • Krajem 2023: Novi Kodiaq 2024
  • 2024: Octavia facelift
  • 2024: Električni kompaktni SUV (možda će se zvati Elroq)
  • 2025: Električni gradski automobil
  • 2026: Električni SUV sa 7 sjedala
  • 2027: Električni kompaktni hatchback

Iz tog razloga Škoda će do 2025. uložiti oko 7,5 milijardi eura u elektromobilnost i još 700 miliona eura u digitalizaciju. Proizvođač želi postati peta najveća marka u Evropi, što bi trenutno zahtijevalo prestizanje Hyundaija i Forda.

Na rezultate Škode ove godine negativno utiču prethodni problemi s snabdijevanjem, kao i požar u februaru u tvornici koja je između ostalog snabdijevala panele za vrata Octavije. Upravo je Octavia trenutno najprodavaniji model proizvođača (200.000 primjeraka u 2021., od čega 111.000 karavan).

Značajniji izazovi očekuju Škodu u Kini, koja je dugo vremena bila najveće tržište marke i činila je preko 30% prodaje. Međutim, taj je omjer u 2021. pao na samo 13%, a prodaja u prvih 7 mjeseci 2022. skočila je za 65% u usporedbi s rezultatima prethodne godine.  Uprava Škode priznaje da marki tu treba nova strategija. Porast popularnosti domaćih marki u Kini pogodio je mnoge strane proizvođače automobila. Rusija je također bila važno prodajno tržište, gdje je 2021. proizvođač pronašao kupce za više od 90 hiljada automobila. Međutim, nakon izbijanja rata domaća proizvodnja je ugašena. Kao protutežu, Škoda vidi novi potencijal u Indiji, koja je u prvoj polovici 2022. postala drugo najveće prodajno tržište marke nakon Njemačke i Češke, ispred Kine.

Prethodni članakDobre vijesti za autoindustriju
Sljedeći članakCupra Born – da li je u pripremi facelift?

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime