Svaki vozač zna da nije pametno ubaciti rikverc dok vozite naprijed. Mnogi su se pritom pitali kako je automobil mogao reagovati na tako neočekivani manevar. Hoće li to dovesti do blokiranja točkova ili potpunog uništenja mjenjača?
Vjerojatno su se to pitali mnogi vozači koji su imali priliku voziti automobile proizvedene u prošlom stoljeću . U automobilima je stepen prijenosa za vožnju unatrag bio (u nekim slučajevima još uvijek jest) na ručici neposredno ispod pete brzine, što može biti malo zbunjujuće za ljude koji istovremeno koriste automobile sa mjenjačem sa šest stepeni prijenosa. Osim toga, rikverc često nije bio osiguran nikakvom fizičkom bravom.
Pogledajte šta će se desiti ako vozač ubaci u rikverc tokom vožnje? Tri scenarija
Dakle, šta bi se dogodilo ako slučajno ubacimo u rikverc pri velikoj brzini? U modernim automobilima gotovo će se sigurno aktivirati elektronička brava koja će spriječiti vozača da vozi unatrag. Elektronika vam ne dopušta da ubacite u rikverc dok vozite naprijed.
Šta je s ručnim mjenjačem?
Ovdje će vas automobil sigurno upozoriti neugodnim zvukom, pa ćete sigurno shvatiti da ste pogriješili, npr. iz navike, prebacivši u šestu u automobil s petostepenim mjenjačem. Drugo, samo vraćanje unatrag nije tako jednostavno. Za to biste morali upotrijebiti mnogo snage, što možete vidjeti u priloženom videu.
Što se događa ako ubacimo u rikverc dok vozimo automatic?
Provjerio je youtuber s američkog AutoVlog kanala. Ispostavilo se da ubacivanje u rikverc Tokom vožnje nije bilo tako jednostavno. YouTuber je 2017. izveo prvi pokušaj na novom, elektronikom nabijenom Ford Fusionu s automatskim mjenjačem. Jedini efekat bilo je aktiviranje stražnje kamere. Elektronika nije dopuštala da se stvarni mjenjač prebaci u rikverc – što je bilo za očekivati.
Drugi pokušaj bio je 1,5 godinu kasnije na automobilu starom 20 godina, također s automatskim mjenjačem. Međutim, učinak je bio drugačiji i u ovom slučaju se nije dogodilo ništa loše. Nakon stavljanja u “R”, motor se jednostavno ugasio u vožnji, ne dopuštajući stvarnu promjenu brzina.
U posljednjem pokušaju autora AutoVloga u akciji je korišten Ford Ranger s ručnim mjenjačem iz 1994. godine. Vloger je ubrzao auto na 45-50 milja na sat (cca. 72-80 km na sat) i ubacio ga u rikverc. Ispostavilo se da je slučajno ubacivanje u rikverc gotovo nemoguće, jer pomicanje ručice u položaj “R” zahtijeva veliku snagu. Youtuber je bio prisiljen “na silu” prebaciti brzinu s obje ruke. Nakon otpuštanja kvačila, stražnja osovina se blokirala na nekoliko sekundi i automobil je usporio, njišući stražnji dio u isto vrijeme. Međutim, eksperiment nije doveo do potpunog uništenja prijenosa. 26-godišnji Ranger uspio je nastaviti ubrzavati i dopustio je da se test izvede još dva puta. Učinak je bio potpuno isti.
Pitanje je, međutim, bi li prijenos izdržao slične testove i u drugim, manje izdržljivim automobilima? Pa pogledajmo:
Preporučamo da sami ne ponavljate slične eksperimente, jer to može loše završiti ne samo za vaš automobil.
