Na tržištu postoji poprilično polovnih električnih automobila. U njihovom su slučaju glavni problem baterije, odnosno njihovo stanje. To se ne može provjeriti čitanjem oglasa. Ali iz njih se već mogu pročitati mnoge druge stvari! Pozivamo vas na malu analizu onoga što se može kupiti na Njemačkom tržištu polovnjaka, a potom uvesti u Bosnu i Hercegovinu.
1. BMW i3
Najpopularniji model je BMW i3 sa stražnjim pogonom, čiji najstariji modeli trenutno mogu biti stari 8 godina. Cijene ovdje počinju od oko 13,000 eura. Samo na jednom portalu bilo je preko 2000 polovnih i3-a!. Provjerite ponudu
2. Nissan Leaf
Leaf je stigao na evropsko tržište koje u vrijeme njegove premijere prije 11 godina nije bilo spremno za električne automobile. Visoka cijena je odvraćala kupce, nije bilo infrastrukture, ali Nissan Leaf je ipak ušao u prodajne salone. U vrijeme svog debija nije imao veliku konkurenciju u obliku francusko-japanskih blizanaca – sićušnih automobila po visokoj cijeni (Citroen C-ZERO, Peugeot iON i Mitsubishi i MiEV), a Leaf je od samog početka bio punopravni kompaktni automobil. Danas polovni “Leaf” možete kupiti za manje od 7,000 eura, ali kupovina od 10,000 eura bit će puno pouzdanija, jer tada izbor automobila počinje biti veći. To su automobili s početka proizvodnje. Naravno, potrebno je testirati bateriju prije nego što ga kupite. Na web stranici također vrijedi doznati koliko košta zamjena i više-manje kada bi se trebala dogoditi. Nažalost, ovo je izuzetno skupo i može premašiti vrijednost automobila. Provjerite ponudu
3. VW e-Golf
Postoji i velika ponuda polovnih električnih Volkswagena, ali pogriješili biste kad biste pomislili da su to uglavnom e-Up modeli! Ima ih i mnogo, ali e-Golf prednjači među polovnim električnim VW automobilima. U njihovom slučaju, međutim, morate imati 12,000 eura i više . Volkswagen e-up! je malo bolji, jer cijene kreću od 8,000 eura, ali što se tiče korisnosti, to je definitivno manji automobil.
4. Fiat 500e
Još jedno iznenađenje – postoji i puno polovnih električnih Fiata. Uglavnom su “500”. Fiat ih je proizeo u tvornici u Meksiku, a uglavnom su bili namijenjeni američkom tržištu. Postoje ponekad i verzije s evropskog tržišta, ali proizvodnja se odvijala na istom mjestu). Električni Fiat 500 nemaju vrlo velik domet, ali izgledaju puno ljepše od BMW-a i imaju atraktivne otkupne cijene oko 10,000 eura.
5. Tesla
Ipak još uvijek nije tako jeftino! Najjeftiniji Tesla registrovan u Njemačkoj, koji ne zahtijeva intervenciju limara, košta 25,000 eura. Riječ je o S modelu iz 2014. godine, koji ima kilometražu preko 285,000 kilometara. Za malo više postoji i prilika za kupovinu Tesle Model 3 iz 2018 godine, jer se trenutno najjeftiniji automobil nudi za nešto više od 30,000 eura.
