Ova neobična usporedba mogla bi zainteresovati potencijalne kupace ovog legentarnog modela.
Porsche 911 GT3 je predmet “tihe čežnje” mnogih ljubitelja automobila. Ovo je sjajan automobil koji je demonstracija sposobnosti njemačkih inženjera. Neki stručnjaci tvrde da je to najsavršenije serijsko vozilo za vožnju po trkaćim stazama.
Srce ovog modela je četverolitreni atmosferski benzinski motor koji korisniku pruža 510 konjskih snaga i 470 njutn metara. Potencijal se, naravno, prenosi na obje osovine.
Verzija s ručnim mjenjačem sa šest stepeni prijenosa teška je 1418 kilograma. Automatski PDK mjenjač sa sedam stepeni prijenosa podiže masu praznog vozila na 1435 kilograma.
Koja će od varijanti biti brža na ravnoj dionici?
Mnogo toga ovisi o vještini i intuiciji vozača – posebno u slučaju ručnog mjenjača.
Masa praznog vozila ne bi trebala igrati nikakvu ulogu, pogotovo jer su razlike doista skromne. Osim toga, kao što vidite na snimci, izravnavaju ih i razlike u kilaži samih vozača.
No, nema sumnje da je automatik puno praktičnije rješenje za svakodnevnu vožnju. U gradskoj gužvi će pokazati svoje prednosti. Ali radi li se o udobnosti?
Sportski automobili bi trebali pružiti maksimalnu zabavu u vožnji, a za mnoge je temelj ručni mjenjač. Toliko o očekivanjima vozača. Ostaje samo pogledati video ispod:
