Zamislite da ste godinama radili za nekoga. Davali ste mu najbolje od sebe. Onda vas on jednog dana ostavi bez riječi i vi ostanete bez posla. To se upravo dogodilo njemačkoj tvornici Weber. Porsche je bio njen najveći kupac. Onda je Porsche našao nekoga ko to radi jeftinije i Weber sada bankrotira.
Ko je Weber?
Weber Magdeburg GmbH je njemačka tvornica koja proizvodi dijelove za motore konkretno, glave i blokove motora te kućišta mjenjača. Oni su specijalizovani, mali proizvođač koji već dugo radi za velike automobile. Njihov najvažniji kupac bio je Porsche proizvođač skupih sportskih automobila.
Šta se dogodilo?
Porsche je Weberu rekao da će od njih kupovati dijelove do 2032. godine dogovorili su dugoročnu saradnju. Međutim, odjednom, bez ikakvog upozorenja, Porsche je promijenio plan. Sve narudžbe nakon 30. septembra 2026. godine su otkazane.
Posljednja isporuka će biti za nekoliko sedmica. Poslije toga nema više posla.
Za Weber, to je bio smrtni udarac. Uprava tvornice je otvoreno rekla da se boje bankrota. Sindikat IG Metall je potvrdio da će 1. oktobra 2026. godine biti pokrenut stečajni postupak.
Koliko ljudi gubi posao?
Najmanje 140 radnika u Magdeburgu ostaje bez posla. Ali nije samo Magdeburg Weber ima i druge tvornice u Markdorfu i Neuenbürgu, gdje su takođe ugrožena radna mjesta. Ukupno se radi o nekoliko stotina ljudi.
Zašto je Porsche to uradio?
Jednostavno našli su jeftinijeg dobavljača. Jedna tvornica iz Tiringije (savezna država u Njemačkoj) ponudila je iste dijelove po nižoj cijeni.
Ali postoji caka sindikat IG Metall kaže da ovaj novi dobavljač ne plaća svoje radnike po kolektivnom ugovoru. To znači da su radnici tamo jeftinija radna snaga. I zato mogu ponuditi niže cijene.
I još nešto direktor te tvornice iz Tiringije je bivši šef Weberove tvornice. Doslovno je prešao kod konkurencije i odveo posao sa sobom.
Ovo nije prvi put da Weber tone
Zanimljivo je da Weber već jednom bio u sličnoj situaciji 2004. godine. I tada je trebalo da zatvore tvornicu. Radnici su se tada izborili organizovali su 52-dnevnu blokadu ispred sjedišta tadašnjeg vlasnika i uspjeli spasiti posao.
Ovoga puta čini se da neće biti tako lako.
Weber nije sam – Njemačka industrija se ruši
Weber je samo jedan u nizu. Njemačka automobilska industrija je u velikoj krizi.
Bohai Automotive – proizvođač aluminijskih dijelova za BMW i Volkswagen – takođe bankrotira.
Schlote Group – proizvođač dijelova za mjenjače – takođe bankrotira.
Boryszew Kunststofftechnik – proizvođač plastičnih dijelova za Volkswagen – ide u stečaj.
Sve ove tvornice su radile za velike njemačke automobile. Sada zatvaraju se.
Šta to znači?
Njemačka auto-industrija, koja je decenijama bila simbol kvaliteta i stabilnosti, se raspada. Velike kompanije poput Porschea, BMW-a i Volkswagena traže jeftinije dobavljače. Mali proizvođači, koji su godinama bili pouzdani partneri, ostaju bez posla. Radnici gube egzistenciju
