Jesu li budućnost automobilizma isključivo električna vozila? To je i bila namjera, ali sve češće se susrećemo sa situacijama u kojima se proizvođači postepeno predomišljaju. Neće svi kupci biti uvjereni da se odluče za elektromobilnost.
Porsche ne isključuje motore s unutrašnjim sagorijevanjem
U upravnom odboru marke Porsche vode se rasprave o budućnosti kompanije. Razmatraju se odlučni koraci, čak i smjene ljudi na ključnim pozicijama. Vrlo je vjerojatno da će financijski direktor Lutz Meschke i direktor prodaje Detlef von Platen ostati bez posla. Sve zbog loših rezultata i loše financijske situacije.
Porsche je riskirao i povukao verziju Macana s motornim pogonom iz prodaje, zamijenivši je električnim primjerkom. Istu sudbinu uskoro će podijeliti i sportski automobili iz linije 718, Boxster i Cayman. No, kupcima i dalje nedostaje miris benzina i zvuk pravih motora s unutrašnjim sagorijevanjem, pa Porsche planira razveseliti svoje vjerne obožavatelje. Inženjeri trebaju razvijati nove motore s unutrašnjim sagorijevanjem, a ne fokusirati se samo na električne automobile.
Ponudi će biti dodano još više varijanti s benzinskim motorima i plug-in hibridima. Njemačka je svjesna da će to biti veliki troškovi. Možda je to jedina nada za poboljšanje rezultata u budućnosti. Uprava procjenjuje da će 2025. godine gubici povezani s ovom promjenom pristupa iznositi do 800 miliona eura.
Ljubitelji automobila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem srećom još uvijek imaju šta očekivati u Porsche salonima. U ponudi su i dalje legendarni Porsche 911, SUV Cayenne, te vrhunski modeli 718 Spyder RS i 718 GT4 RS. Tu je i sportska limuzina Panamera. Porsche je novu generaciju ovog modela predstavio u novembru 2023. godine. Od ove generacije, nažalost, Sport Turismo varijanta, odnosno karavan, više nije dostupna.
