Električne automobile sve češće viđamo na našim cestama, ali uprkos podsticajima, investicijama i opsežnom marketingu u Evropi, električni automobili nisu ostvarili očekivanu prodaju u Evropi.
Neki brendovi i konsultanti u industriji sugerišu da se prodaja električnih automobila počinje oporavljati, ali najbolje je ovo uzeti s rezervom, jer se čini da – jednostavno nije istina, piše motor.es.
Rezultati u prva četiri mjeseca ove godine nagovijestili su kako će se tržište ponašati u narednim mjesecima, baš kao što nećemo imati pravu predstavu o tome kako će se godina završiti do oktobra.
Imajući to u vidu, podaci konsultantske firme JATO Dynamics pokazuju da „tržište električnih modela značajno raste“, dostigavši 28 posto u aprilu.
Loša prodaja
Situacija za električne automobile ne postaje bolja ni prema sredini godine. U junu su najprodavaniji uglavnom zamijenili mjesta, Renault Clio je svrgnuo Daciju Sandero, a VW T Roc je skočio na treće mjesto. Među prvih 30 nema električnih automobila.
Zapravo, najprodavaniji električni automobil u ova prva četiri mjeseca pojavljuje se na 33. mjestu, a to je Tesla Model Y. Sljedeći u redu je novi Škoda Elroq (iz maja), bolji od Volkswagena ID.4, koji je na 44. mjestu, a ne mnogo iza njega nije ni Model 3, na 49. mjestu u prva četiri mjeseca.
Brendovi žele tvrditi da se prodaja električnih automobila oporavlja kako bi privukli širu javnost i potaknuli ih da pređu na e-mobilnost.
Dakle, smanjuju prodaju automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem kako bi izbjegli kompenzaciju za novu formulu za emisije koju je predložila Europa i izbjegli kazne za prekomjerne emisije. Dobar, stari marketinški trik.
