Najnoviji dodatak porodici RAV4 na tržište dolazi ove jeseni. Biti će opremljen nizom specijalnih Toyotinih inženjerskih rješenja za veću sposobnost off-road vožnje.

Vozilo koje je započelo ovaj segment prije 22 godine sada je najprodavanije SUV vozilo u svijetu, ali najnovija peta generacija donosi još više. Nova Toyota RAV4 TRD Off-Road je dizajnirana za kupce koji vole da skrenu sa asfaltirane ceste i krenu u istraživanje. Po prvi put, RAV4 će se pridružiti impozantnom timu Toyota TRD Off-Road SUV vozila inspirisanim legendarnim off-road i pustinjskim trkačima ovog brenda. Nova platforma Toyota Global Global Architecture (TNGA-K) pruža idealnu bazu za TRD-ove renomirane mogućnosti. Toyota RAV4 TRD Off-Road dolazi sa poboljšanim ovjesom, točkovima i gumama posebno dizajniranim za vožnju po teškim off-road terenima.

Dynamic Force 2.5-litarski, četvero-cilindrični motor sa 203 konjskih snaga, uparen sa 8-brzinskim automatskim menjačem, osigurava odlične performanse i odličnu potrošnju goriva. Vozač može da bira između Sport, Normal i Eco režima vožnje.

Pogon na svim točkovima može da usmjeri do 50% obrtnog momenta motora na zadnje točkove, kao i da raspodjeli obrtni momenat na lijevi ili desni zadnji točak kako bi se poboljšalo rukovanje na ili izvan saobračajnica. Kada AWD nije potreban, kao npr. na dugim dionicama autoputa, RAV4 prebacuje pogon na zadnje točkove sa čim optimizira potrošnju goriva.

Koristeći standardni Multi Terrain Select, vozač može maksimalno povećati trakciju tako što odgovara režimu vožnje za uslove na cesti – Mud & Sand mod za vožnju po blatu i pjesku, ili Rock & Dirt način rada za off-road terrene, i Snow za zimske uslove, na primjer. Multi-Information Display (MID) prikazuje podatke o raspodjeli obrtnog momenta i kontroli klizanja. Kratka prednja i zadnja pregiba nove generacije RAV4 poboljšavaju sposobnost vožnje na off-road terenima. Pored toga, Toyota RAV4 TRD Off-Road će uključivati ​​pomoć pri kontroli kretanja na uzbrdici (HAC), kontrolu prikolice (TSC) i kontrolu pomoći pri spuštanju (DAC) za optimalne performanse na cesti i van nje.

Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR