Kupili ste auto, klima ne hladi najbolje, a prodavač vam kaže: “Samo je dopunite, to je normalno.” Ili ste otišli u servis po jeftino punjenje klime. I jedno i drugo može vas koštati mnogo više od ušteđenih maraka. Jer klima uređaj se ne “dopunjuje”, on se servisira ili ne radi.
Unatoč tome što su klimatizirani automobili već decenijama standard na našim cestama, mit o “dopunjavanju klime” i dalje živi među kupcima, prodavačima, pa čak i neodgovornim serviserima. Vrijeme je da se jednom zauvijek razjasni zašto je to pogrešno i kako vas to može koštati skupog kompresora.
Kako to obično izgleda?
Dođete u servis, kažete da klima ne hladi dovoljno. Majstor priključi manometre, pogleda pritisak, kaže “ima malo, treba dopuniti”. Doda malo plina, naplati 30-50 KM i pošalje vas dalje. Za mjesec-dva opet je isto. Zvuči poznato?
Problem je što taj pristup nema veze sa strukom.
Zašto je “dopunjavanje” nemoguće?
Da biste razumjeli zašto je to besmisleno, zamislite da provjeravate ulje u motoru. Izvadite mjernu šipku, vidite da je malo, dolijete, ponovo provjerite. Ponavljate dok ne dođe do vrha. Jednostavno.
Kod klima uređaja nemate mjernu šipku. Nemate način da tačno znate koliko je rashladnog sredstva ostalo u sistemu. Možete izmjeriti pritisak, ali to je kao da pokušavate odrediti razinu ulja samo po pritisku u motoru – nemoguće.
Stručnjak u servisu, objašnjava: “Nemoguće je izvršiti djelomični servis sistema ili bilo kakvu vrstu dopunjavanja klima uređaja. Ne možemo izmjeriti koliko je rashladnog sredstva ostalo u sistemu. Količinu rashladnog sredstva potrebnu za pravilan rad sistema uvijek određuju pojedinačni proizvođači.”
Svaki pokušaj zaobilaženja potpunog servisa je besmislen, jer tako dopunjen sistem neće ispravno raditi.
Ako curi, curi – nema “samo malo”
Evo najvažnijeg: ako je nivo rashladnog sredstva pao, to znači da sistem nije zatvoren. Rashladno sredstvo ne “ispareva” samo od sebe kao benzin u rezervoaru. Ako ga nema negdje curi.
I tu dolazimo do drugog problema. Kada rashladno sredstvo curi, u sistem može prodrijeti vlaga. A vlaga je najveći neprijatelj klima uređaja. Ona se spaja s uljem i rashladnim sredstvom, stvara kiseline koje uništavaju komponente sistema, prvenstveno kompresor, čija zamjena košta od nekoliko stotina do preko hiljadu maraka.
Stare stvari treba mijenjati, ne miješati
Zamjena rashladnog sredstva slična je promjeni motornog ulja. Kada vam ulje ostari, ne dolijete novo preko starog, zamijenite ga. Isto vrijedi i za klimu.
Kada samo “dopunite” klimu, vi:
Ne uklanjate staro, potrošeno rashladno sredstvo
Ne uklanjate vlagu iz sistema
Ne mijenjate filter sušač (koji je zadužen za upijanje vlage)
Ne provjeravate ima li curenja
Jedini ispravan način je potpuni servis: isisati staro rashladno sredstvo, stvoriti vakuum i držati ga najmanje 30 minuta (da ispari sva vlaga), pa tek onda napuniti tačno propisanu količinu novog sredstva.
Auto nije kućni frižider
Neki će reći: “Ali moj frižider kući nikad nisam servisirao, a radi 20 godina.” To je tačno, ali frižider nema fleksibilna crijeva i priključke kao automobil. Frižider se ne vozi preko kaldrme, ne trese se svaki dan, ne mijenja temperaturu pod haubom od smrzavice do paklenih vrućina. Sistem u autu je izložen neusporedivo većim naprezanjima.
Šta to znači za kupca polovnog auta?
Kada kupujete polovni auto i prodavač vam kaže da je “klima samo malo dopunjena” ili da “treba malo plina”, to je crvena zastava.
Ako je neko samo “dopunjavao” klimu umjesto da je servisira, sistem je vjerovatno pun starog ulja, možda ima vlage, a kompresor radi pod dodatnim opterećenjem. Taj auto može izgledati savršeno, ali klimu čeka ozbiljan trošak.
Isto važi i za vas ako ste vlasnik: ako klima slabije hladi, nemojte tražiti jeftino “dopunjavanje”. Platite kompletan servis (košta 100-150 KM, zavisno od ovlaštenog ili generalnog servisa) i budite mirni dvije-tri godine. Jeftino punjenje od 30 KM može vas na kraju koštati kompresora od 1.000 KM.
Za kraj
Servis klima uređaja nije mjesto gdje se štedi. Kao što ne biste u motor sipali nepoznato ulje ne provjerivši nivo, tako ne biste trebali ni klimu tretirati na “otprilike”.
Ako vam neko nudi “dopunu” klime, bježite. To nije servis, to je flaster na otvorenu ranu. A rane na klimi, ako se ne liječe pravilno, znaju biti smrtonosne, po vaš novčanik.
