Bugatti Veyron ima 8-litreni W16 motor koji stvara preko 1000 KS. Po mnogočemu je „najbolji“, također i po pitanju troškova. Jedan od vlasnika odlučio je ne plaćati zamjenu ulja i to učiniti sam. Evo zašto je tako skupo.
Priča se da ako je platio toliko za auto, može platiti za teoretski jednostavnu promjenu ulja što košta preko 20 hiljada dolara (36,000 maraka). Morate ipak priznati da promjena ulja u Veyronu nije laka.
Prije nego što odvrnete jedan od 16 odvodnih čepova (zanimljivo, Lamborghini Huracan ih ima osam, Ferrari obično tri), potrebno je odvrnuti šasiju koja je potpuno ravna. Da biste to učinili, prvo morate… ukloniti točkove.
Zatim morate voditi računa o karbonskim lukovima točkova, spojleru i divovskom poklopcu motora. Zatim “odvrnemo” šasiju. Sada treba ocijediti ulje , ali ni to nije lako jer je jako gusto.
Dakle, ostaje zamijeniti filtere zraka, promijeniti filter ulja i … sve to spojiti. Nije ni čudo da na web stranici stoji da im treba 27 radnih sati da obave “samo” zamjenu ulja. I što bi rekli nadrealisti “haj, haj” ponovo – jednom godišnje ili svakih 10.000 kilometara.
