Imaju svoje ogromne obožavatelje ali i gorljive protivnike. Iako je tek početak sezone, već su se uvukli pod kožu ljubiteljima planina i šuma. Vozači se žale na nedostatak označenih legalnih putova, no s druge strane to nije izgovor za ulazak u državne šume ili zaštićena područja.
Zbog pada cijena quadova i motocross motocikala, pojavljuje ih se sve više. Zbog toga se pješačke staze ruše i devastiraju, a velika buka tjera divlje životinje. Ilegalni ulasci u zaštićene državne šume ili prirodne rezervate ozbiljan su problem.
Vožnja izvan ceste nije posve legalna
Quad je odlično vozilo dizajnirano za vožnju po neasfaltiranim cestama. Vozilo nema zatvorenu kabinu. Suprotno izgledu, može biti vrlo opasno za nevještog vozača. Da biste vozili quad na javnoj cesti, morate dobiti vozačku dozvolu B kategorije koja detaljno opisuje mjesta na kojima možete voziti takvo vozilo. Osim vozačke dozvole, vozilo mora biti i registrovano da bi moglo na cestu, mora biti tehnički ispravno i imati valjanu policu osiguranja od odgovornosti. Dakle, ova vrsta vozila može se kretati samo šumskim cestama koje su označene kao pogodne za saobraćaj motornih vozila.
Nema određenih ruta
Malo je terenskih staza namijenjenih motornim vozilima u bosanskohercegovačkim šumama. Na ulazu u šumu nema znakova zabrane ulaska. Iako je nepoznavanje zakona štetno, mnogi vozači ne shvaćaju posljedice svojih postupaka ili ih jednostavno ignorišu.
Buka i ispušni plinovi nisu sve. Signale o rizičnim putovanjima dobivamo kada se šetači i biciklisti jednostavno boje za vlastitu sigurnost. Posebno u planinskim predjelima, na uskim, strmim stazama.
– Primjećujemo da vozači ovih vozila vole voziti po specifičnim terenskim uslovima, nestabilnim klizištima i padinama. Vozila su bučna i obično se kreću vrlo brzo. To je razlika između toga kako se šumari i službe kreću po šumi
